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目前,所谓的分时租赁是指没有司机的汽车共享。就大公司而言,有梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在国外推出的2go(目前正在中国重庆准备推出),以及宝马(BMW)几年前在德国、旧金山、加州、伦敦等地推出的drivenow。至于创业公司,我们之前报道过,也有空租车、一次性租车、朋友间租车、微型车租赁等等。
我最近联系的“梦幻科技”也推出了分时租赁应用“ezzy”。大梦科技首席执行官付强告诉36氪星,ezzy首先推出了500辆电动汽车,其中大部分是宝马i3。与其他应用不同,为了提高电动汽车的运行密度,大梦科技对运行区域进行了划分。三里屯、国茂等高净值地区为A区,北京主城区为B区(B区包括A区)。
也就是说,大蒙科技将在50平方公里的A区(北京核心商圈)投放500辆汽车,这意味着居住在该区的人们每隔300米和每隔2分钟就可以看到ezzy的营运车辆,每天见证ezzy驾驶车辆的人数为1200万。
在价格体系方面,大蒙科技采取了会员制,包括普通会员、非高峰会员、限制会员和烟雾保险。其中,
贵宾会员:在整个有效期内,您可以无限期使用闲置车辆;
非高峰会员:除早晚高峰外,会员可在有效期内无限期使用闲置车辆;
限制会员:会员可在有效期内尾号限行日无限期使用闲置车辆(不含单双号限行);
雾霾保险:购买雾霾保险的限制会员可以在有效期内的单双日无限期使用闲置车辆。
付强还公布了这些会员系统的价格,其中vip会员每月4000元,非高峰会员每月2000元,限制会员每月700元,烟雾保险是动态定价的。
在使用方面,付强表示,所有车辆都将停在A区,大部分会员将集中在该区。然而,只要B区的“2800万北京人”看到ezzy的车辆停在B区,他们就可以免费使用这些车辆,并把它们开回A区..在此过程中,B区用户无需注册会员或下载应用程序,可以通过微信使用大梦科技的服务(今后可以绕过微信,直接使用wap页面)。当它在B区外旅行时,用户需要支付超区域费用。
付强表示,之所以能从B区免费运营到A区,是因为大蒙科技已经把它分成了几个区域,而A区是一个高效的运营区域。通过区域划分,可以鼓励非会员驾驶车辆到高效作业区,以确保车辆在高效作业区的高频率使用。
在我看来,会员的意义主要体现在两点上:
1.通过每月支付会员费,这相当于通过金融租赁购买这些宝马I3,与其他分时租赁平台相比,这实际上稀释了运营成本;
2.虽然它是一种融资租赁,但由于成员是分组的,它相当于以众筹的形式完成融资租赁。此外,这些车辆将由不同的成员在不同的时间使用,这将确保车辆被频繁使用。
我是一名36氪汽车记者。欢迎和我讨论。微信katherinelwong
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标题:分时租赁还能有哪些玩法?“大梦科技” 希望让会员以支付月费的形式使用宝
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