乐视与阿斯顿马丁成立合资公司 谁抱谁的大腿？

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北京时间昨天下午6点，乐视和阿斯顿？马丁在德国法兰克福签署了一份谅解备忘录，并宣布他将成立一家电动汽车合资公司。与特斯拉宣布将于今年3月发布3型相比，埃隆马斯克本人透露，特斯拉的本地化合作伙伴将尽快披露。为响应乐视春节广告中“世界向东，乐视向西”的说法，乐视成为首家在海外成立合资公司生产汽车的中国企业。

双方的第一次合作可以追溯到去年4月举行的上海车展，期间乐视和阿斯顿·马丁宣布将在汽车网络技术方面进行合作。去年12月3日，双方签署了全面战略合作谅解备忘录。今年早些时候在拉斯维加斯举行的消费电子展上，阿斯顿·马丁展示了装备了乐视车载系统的rapide。

随着与阿斯顿·马丁合作的不断深入，宣布成立电动汽车合作合资企业已经到了一个象征性的节点。

双方的第一个合作模式将是阿斯顿马丁推出的第一款电动跑车rapid e。在这款电动车上，阿斯顿马丁提供了rapid e的整车技术，而乐视除了车辆联网技术外，还将反向输出动力系统技术(电池电机电子控制)给阿斯顿马丁。

考虑到三电是电动汽车中最重要的控制单元，乐视负责这部分，这说明它在这方面已经积累了一定的量。毕竟，乐视早在去年就在洛杉矶设立了R&D总部，并在硅谷建立了无人驾驶、智能操作和汽车联网系统的R&D部分。两天前，乐视将其中国R&D中心迁至北京电通创意园。

据报道，快速e将在英国沃里克郡的盖登生产，那里是阿斯顿马丁的总部所在地。同时，这种模式将从世界顶级供应商那里获得先进的技术解决方案，包括来自英国和中国的供应商。rapide的生产版本预计将在2018年底前上市。

双方还宣布，除了上述R&D，生产和制造电动汽车和R&D的智能汽车耦合系统，其他业务内容还包括阿斯顿？马丁品牌(Martin brand)、乐视超级跑车(LeTV supercar)和电动汽车(electric vehicles)，这些都是乐视及其合作伙伴美国初创电动汽车公司法拉第未来(faraday future)未来将推出的产品。乐视还将通过自己的电子商务平台帮助销售阿斯顿马丁。

不难理解阿斯顿·马丁和乐视联合销售自己品牌的汽车，但现在它又带来了乐视的另一个爱人——法拉第未来(简称ff)。

与ff达成合作后，乐视和ff都在今年1月的ces上亮相。当时，ff表示将投资10亿美元在内华达州的北拉斯维加斯建一家工厂，ff和乐视将“像优步重新定义旅行一样重新定义汽车。”乐视联合创始人丁磊表示，乐视将与ff在电动汽车动力总成、制造、汽车网络开发和内容方面进行合作。

似乎无论乐视与阿斯顿马丁还是ff合作，它在合作中的作用都集中在汽车网络、动力系统和内容上。随着越来越多汽车制造商的合作，乐视实践自己的汽车联网系统和动力总成的机会越来越多，发言权也越来越大。

阿斯顿马丁和乐视的合资企业将在未来运营包括ff在内的三个品牌。乐视想要阿斯顿马丁和ff。也许将来会有一家叫做乐视阿斯顿马丁法拉第的公司。

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