【要闻】重磅！世界最长海底公路隧道在青岛开工！ 是否收钱？何时完工？你

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世界上最大规模！

最长的！

青岛胶州湾第二隧道

今天开工了！

十月二十九日

胶州湾第二隧道工程开工典礼

在青岛西海岸新区举行

胶州湾第二隧道

为什么是世界上最好的

海底隧道建设规模最大，海底公路隧道长度最长，隧道行业施工多，是杂音最高的超级工程。

突破超特长隧道通风防灾，大断面隧道大规模破坏，超大直径盾构对接在挖掘法隧道的海里，超大直径盾构受到超高水压等面临世界性课题。

引领世界超长跨海通道建设快速发展的未来也将成为中国新时期交通强国战术标杆工程和工程建设行业的重要里程碑。

全长15.89公里

与港口高架串联连接

胶州湾第二隧道项目，西起青岛西海岸新区淮河东路，东沿刘公岛路下铺设，横跨胶州湾，登陆青岛港附近，用海泊河口连接青岛东岸城区。

胶州湾第二隧道使用双向六车道主线隧道和中间服务隧道的配置方法，主线隧道长度为15.89公里，超过挪威建设的ryfylke隧道( 14.3公里)成为世界第一条长公路海底隧道。

项目建设土方量超过800万立方米，超过日本青函海底隧道( 520万立方米)和英吉利海峡隧道( 480万立方米)，建设后将成为世界上最大规模的海底隧道工程。

推进一体化快速发展。

青岛的交通结构上升了

根据青岛市计划院的研究分析，预计到2025年，贯通青岛东岸城区和西海岸新区之间的三条主要公路(包括胶州湾海底隧道、胶州湾大桥和环胶州湾高速)基本饱和。 这是因为该第二条海底隧道项目的早期计划很重要。

为了青岛市全面建设现代化国际大城市新征中的重要基础设施载体，胶州湾第二隧道是基于胶州湾隧道丰富的建设运营经验和技术积累，青岛国信集团独创的“实现城市梦想”传承作品，建设后跨越海湾

胶州湾第二隧道连接青岛主要城区和西海岸新区，是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高速网络的重要组成部分。

这个项目可以比较有效地畅通东西两岸人流物流，推动环胶州湾一体化的快速发展，提高胶东半岛城市群整体竞争力，实现青岛更高水平的对外开放。

相关资料

在《青岛市国民经济和社会快速发展第十二个五年计划纲要》中，青岛市首次提出在“十二五”期间“积极规划胶州湾第二条海底隧道建设”。

年9月21日，在青岛举行的第五届国际地下空间学术大会透露了“两隧道”的部分重要消息。

隧道全长15.89公里，其中海域长11.1公里，第二条海底隧道与胶州湾隧道的7.8公里相比，长度接近两倍，第二条海底隧道采用双向六车道标准，设计车速80公里/小时。

什么时候完成？

你收钱吗？

4月21日，青岛市快速发展改革委员会副主任刘凯制作《行风在线》时回答了市民关注的问题。

刘凯强调，第二条海底隧道比第一条海底隧道长，工期也比第一条长，通常需要6年到7年，到2027年左右建设有可能完成。

海底隧道是公司投资的经营性城市之路，根据规定，要收钱。 此外，市快速发展和改革委员会副主任盛斌表示，第二条海底隧道的建设恐怕也必须采取市场化运营的模式，通过公司和社会投资来处理。

关于胶州湾第二隧道

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◆半岛都市报( bandaobao )，素材来源:半岛全媒体记者卢花王浜嘉馨儒刘雪莲，见习记者刘宝年，半岛信息客户端

原标题:“重磅！ 世界最长的海底公路隧道在青岛开工！ 你收钱吗？ 什么时候完成？ 你关心的是这里”

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