【要闻】重磅！事关昌九高铁

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昌九高铁很少有动静

九江人很着急

大家都知道

昌九高铁沿着鄱阳湖走

要多次越过赣江

横跨修河、杨柳津河、博阳河

……。

桥的工程很巨大！

昌九高速铁路，

在高架桥上行驶的高速铁路

重磅的消息传来了

省交通运输厅作了答复

关于昌九高速铁路

两座特大桥通航条件审查意见

谈分手话

赞江特桥

。 。 。

修理川特桥

赞江特桥

(一)赞江特桥(位于江西省南昌市英雄大桥下游约7.1km，g70福银高速江西支大桥上游约7.0km。 工程河段河床、河势基本稳定，桥轴线法线与水流交汇约35.7。 桥梁建设符合港口、航线等相关规划要求。 富昌油库根据《河港工程总体设计规范》的要求转移到满足安全距离后，同意设计提出的桥位方案。

(二)赞江特桥(跨赞江中枝)位于江西省南昌市英雄大桥南桥下游约5.9km，福银高速位于赞江中枝大桥上游约1.2km。 工程河段河床、河势基本稳定，桥轴法线与水流交汇约12.9°，桥梁建设符合港口、航线计划，在右岸砂石码头按照《内河通航标准》( gb50139-)转移后，同意设计提出的桥位方案。

(三)赞江特桥(跨赞江东枝)位于江西省南昌市豫章大桥下游约5.1km，北旺大桥上游约2.5km。 工程河段河床、河势基本稳定，桥轴法线与水流交汇约43.9°，桥梁建设符合港口、航线计划，与相关设施的安全距离满足要求，在《内河通航标准》( gb50139-)中增大通航孔直径的前提下，设计

修理川特桥

(一)共青特桥(横跨博阳河)位于共青城市，昌九大街距共青特桥约580m (改道所约370m )。 工程河段河床、河势基本稳定，桥轴法线与水流交汇约10。 桥梁建设符合港口、航线等相关规划要求。 以使用一个洞横穿通航水域的措施为前提，同意设计提出的桥位方案。

(二)模拟修河特桥(横跨杨柳津河)位于江西省九江市永修县昌九大街永修特桥下游约3.95km处。 工程河段河床、河势基本稳定，桥轴法线与水流交汇约39.4°，桥梁建设符合港口、航线规划，与相关设施的安全距离满足要求，符合《内河通航标准gb50139-》的选择规定，符合设计提出的桥位方案

(三)模拟修河特桥(跨度修河)位于江西省九江市永修县昌九大道永修特桥下游约3.5km处。 工程河段河床、河势基本稳定，桥轴法线与水流交汇约8°。 桥梁建设符合港口、航线计划，与相关设施的安全距离满足要求，符合《内河通航标准gb50139-》的选择规定，同意设计提出的桥位方案。

一座桥

把天险变成通道

等待执行

往来于许多水之间的昌九铁路

会变成吗

中国最美的水上高铁是什么？

我很期待

资料来源:江西省交通运输厅，九江微刊

原标题:“重磅！ 事关昌九高速铁路

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