“F1:汉密尔顿抢下意大利站杆位 阿隆索仅第10”

本篇文章1585字，读完约4分钟

这项运动于9月8日报道:

1意大利分站赛结束后，法拉利队未能在主场取得保罗位，迈克尔·轮的双雄成为主角。 汉密尔顿以1分24秒010获得保罗位、伯顿、马萨排第二、三位。
阿隆索以比较轻松的姿势夺取了第一节的第一迈克尔轮双雄，紧随其后

第一场比赛时20分，维格尼、里卡多首发上路，其他车手相继登场，不到10分钟，20名车手打出成绩，只有伯顿、胡肯伯格、马尔多纳多没有出场。

10分钟内，法拉利车手阿隆索以1分24秒175暂时领先，梅赛德斯的罗斯伯格以1分24秒89暂时位居第二，之后迈克尔·轮式的汉密尔顿比阿隆索落后0.7秒。

法拉利另一位车手马萨一时成绩1分24秒882，他排在第五位，之后是威廉姆斯的小塞纳和鲁特斯的莱柯宁，车王舒马赫一时排名第十一。 斩时垫底的是匹兹堡，1分27秒914是他的成绩。

红牛的维特尔跑出1分25秒011，这位卫冕冠军车手暂时排在第6位，队友韦伯的成绩为1分25秒645，他暂时排在第13位。 印度力量的胡肯伯格赛车止步于第一个计时，他最终没能在这场比赛中打出成绩。

最终，阿隆索以1分24秒175在第一节排名中成为国王，汉密尔顿和伯顿两位迈克尔·轮居第二、三位。 本节淘汰的车手有:胡肯伯格、德拉罗萨、卡斯基扬、匹兹堡、彼得罗夫、卡瓦列宁。

阿隆索再次领先群雄韦伯第11位被淘汰

第二场排球赛为15分钟，17人将争夺参加最后一场排球赛的10个席位。 法拉利阿隆索继续表现不错。 以1分24秒242的成绩让他在第一段暂时位居第一。 虽然这个成绩不如第一节的时候好，但是其他车手的成绩也整体下降了。

8分钟过去后，迈克尔·轮子的两名车手紧跟阿隆索后面，伯顿以1分24秒255暂时位居第二，汉密尔顿的成绩为1分24秒392，他一度排名第三，法拉利的另一名车手马萨似乎也持续上升。 以1分24秒505的成绩暂时位居第四。

梅赛德斯-罗斯伯格以1分25秒515位居第五，随后印度力量的迪列斯特-舒马赫以1分25秒675位居第七，鲁特斯的莱-康宁以1分24秒742位居第八。 红牛的维特尔以1分24秒833排在第9位，队友韦伯以1分25秒105排在第13位。

进入最后四分钟，阿隆索似乎已经充满信心。 他稳定地坐在修理区。 另外，伯顿、汉密尔顿、马萨、罗斯伯格也没有跑到赛道上。 红牛车手维托尔、韦伯也在努力。 另外，莱可宁也在跑。 维特比下降到第十名，在最后一分钟跑出1分24秒687，他从第十一名上升到第九名，队友韦伯也改善了成绩，但没能进入前十，被淘汰。

最终，阿隆索、伯顿、迪丽斯塔占据了本节排名的前三名，被淘汰的车手是维格尼尼、安布罗西奥、里卡多、塞纳、佩雷茨、马尔多纳多、韦伯。

汉密尔顿夺取意大利分站的保罗·阿隆索是第十个

意大利站最后一场排球赛十分钟，修理区门打开后，阿隆索和马萨主车手第一时间来到赛道，f在本分站保持了长久的竞争力。 之后，维特尔、迪丽热塔也早早登场。

舒马赫、莱科宁、罗斯伯格和小林可梦伟头三分钟没有上场，他们似乎打算跑比较有效的定时。 法拉利马萨首发跑出1分24秒436，他暂时领先，队友阿隆索在第一个时机失误，跑出1分30秒976。

巴顿的成绩是1分24秒479，没能超过马萨，维特比以1分25秒093暂时排在巴顿后面。 汉密尔顿第一次的计时成绩是1分24秒010，超过马萨暂时领先。

比赛还剩4分钟左右，莱科宁、舒马赫等毫无成绩的车手终于来到赛道，罗斯伯格以1分24秒833的成绩上升到第四位，但他很快被舒马赫超越。

最后两分钟，10名车手一起来到赛道，迪丽热达以1分24秒304的成绩上升到第二位。 汉密尔顿暂时上升到第一位。 阿隆索的成绩是1分25秒678，但他只能排在第十名。 巴顿以1分24秒133的成绩上升到第二位。 马萨排在第三位，最终汉密尔顿成功夺走了意大利分站的保罗队友。 (乐高乐园)