乐视挖来前百度无人驾驶负责人倪凯：无人驾驶是技术制高点 乐视必须占领

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今天，乐视召开了“乐视汽车联盟战略会议”。会上，乐视汽车联盟宣布与BAIC、比亚迪、东风签署生态链接合作协议；并与深圳航盛电子、惠州华阳通用和惠州德赛西威三家国内汽车制造商达成合作。乐视还发布了两款后装网络产品，一款是乐视行车记录仪，一款是乐视轻型车。

乐视还宣布，百度无人驾驶项目技术负责人倪凯正式加盟乐视，担任乐视超级跑车(中国)智能驾驶副总裁，主要负责乐视在智能驾驶和无人驾驶领域的研发。

LeEco Car Alliance首席执行官何毅表示，LeEco Car Alliance在全球拥有一支近300人的团队，其中包括50多名海外员工。在公司结构上，力科汽车联盟以北京为总部，以硅谷为创新中心，以洛杉矶为整合中心，以沪蓉为R&D中心。团队成员的背景包括汽车和汽车电子、信息技术和通信行业、互联网和金融等。

接下来，我们将讨论乐视的后装产品(行车记录仪和机车套件)以及与三大汽车制造商的合作。

乐视行车记录仪:

乐视行车记录仪配有美国安巴a12芯片，可录制1296p超高清视频。它还配有六套高精度玻璃透镜、f1.8大孔径、160°广角和超高光敏传感器。当然，车主也可以通过派对控制点击拍摄或录制视频。乐视还为极客用户开通了体验和改进adas功能的“极客计划”，即消费者加入乐视行车记录仪的“极客计划”后，可以参与防撞预警、前车启动预警、夜间照明提醒、车道偏离提醒等功能的改进。车载套件:乐视的车载套件实际上是“派对控制+机顶盒+手机应用”的打包组合。对于没有车载蓝牙音乐/手机和智能车载套件的车主来说，通过安装这样的套件，他们可以获得蓝牙音乐、蓝牙手机、音乐收听、语音控制、音乐按键遥控和智能导航六项功能。

在价格方面，乐视说行车记录仪是299元，乐视的车套是199元。然而，一直关注生态的乐视表示，如果用户通过乐视购买汽车保险，这两款汽车相关产品可以免费获得。目前，乐视已经与平安、中国人寿和桂宝汽车保险达成合作。

在我看来，这是乐视推出育碧汽车保险的一个非常有意义的棋子。

我之前报道过很多优步汽车保险的初创公司，它们都依赖车载硬件产品(主要是车载诊断)来收集车辆数据。拿到车辆数据后，他们去保险公司合作，试图开发一个全新的保险价格体系，即按使用量收取保费(包括按里程收取的里程保险费、不开车的汽车收益和退费等)。)。

未来，用户在乐视平台上购买保险时，可以免费获得行车记录仪和车套，这实际上更像是迎合那些原本想购买行车记录仪/车套或者对乐视品牌有良好印象(这里没有引号)的车主，他们会被免费这个词和几款汽车硬件所诱惑，在乐视平台上购买汽车保险。如果用户对录像机不感兴趣，他们会来乐视购买汽车保险吗？

如何将车载诊断箱/行车记录仪/车载套件安装到数百万车主的汽车上，一直是ubi公司考虑的问题，无论是像乐视(LeTV)一样，确信其平台可以成为车主购买汽车保险的交通入口，还是像其他初创公司一样，通过合作维修点/合作保险公司提升车载诊断箱的安装能力。他们的最终目标是获取车辆数据，切入利润丰厚的汽车保险业务。

三大汽车制造商:

BAIC是第一家与乐视就汽车网络达成战略合作的汽车公司，这可以追溯到去年4月的上海车展。双方签署了正式的生态链接合作协议。BAIC新能源汽车有限公司总经理郑刚在新闻发布会上表示，“BAIC与乐视的合作不仅仅局限于产品和服务，还包括”分享双方在专业领域的成功经验，打造开放的汽车生态。"

至于比亚迪，比亚迪已经与乐视达成了生态链接合作协议和战略合作框架协议，未来将在多个领域展开合作。此外，乐视还展出了装备了艺康的东风ax3，东风相关负责人表示，艺康未来将覆盖更多的东风乘用车。

此外，LeEco汽车联盟和乐视韵联合推出云，打造tsp(车辆信息服务提供商)服务平台。LeEco云可以为LeEco提供公共云、私有云和私有云服务。LeEco Cloud在全球拥有650个cdn节点和15t带宽，可以覆盖六大洲和60多个国家和地区，支持平均每天1亿个动态终端的加速。LeEco汽车联盟可以获得移动网络接入、云存储和传输等服务。

最后，我们想谈谈倪凯加入乐视担任乐视超级跑车(中国)智能驾驶副总裁的事。

倪凯毕业于清华大学，获得学士学位和硕士学位，并参与了清华大学无人飞行器的研发项目。从那以后，倪凯获得了佐治亚理工学院的计算机科学博士学位，并在毕业后加入了微软和百度。

在微软期间，倪凯参与了3D地图和全息透镜增强现实眼镜的研发项目。倪凯在微软工作期间是微软机器人项目团队的成员，与软件设计师乔治·克里斯桑塔科普洛斯一起工作。微软机器人项目是由微软创始人比尔·盖茨领导的一个小团队秘密开发的机器人开发平台。

2013年加入百度后，倪凯担任百度深度学习研究所高级科学家，领导百度无人驾驶飞行器和无人驾驶飞机项目的研发。去年12月，百度无人驾驶汽车在北京完成了首次路试。

乐视表示，LeEco Car Alliance宣布已在全球申请近400项专利，涵盖用户界面系统、车载系统、车载硬件、tsp、汽车安全、汽车电子等技术领域。

除无人驾驶外，周边汽车联网已经完成。用乐视超级跑车联合创始人、全球副总裁丁磊的话说，“无人驾驶是未来技术的制高点，乐视必须占领这一制高点。”

我是一名36氪汽车记者。欢迎和我讨论。微信katherinelwong

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