为什么LG、松下和三星都在中国建起了锂电池工厂？

本篇文章2239字，读完约6分钟

动力锂电池绝对是一个好生意，即使在经济低迷时期，它仍然可以帮助电池企业渡过难关。

作为全球三大电动汽车电池供应商之一，lg的子公司lg Chem最近与汽车制造商克莱斯勒(Chrysler)签署了一份电池供应协议，为后者提供一个16 kW的电池和电池管理系统，用于插电式混合动力车，该车预计将于今年年底开始生产。

到目前为止，lg Chem已经与美国汽车市场的“三巨头”建立了合作关系:2009年，lg为通用伏特提供电动汽车电池，2010年，lg与福特达成合作意向。

Lg化学发言人表示:“与克莱斯勒的合作对我们实现今年的预期目标至关重要。2016年，我们电动汽车电池的销售目标是1.2万亿韩元(约636亿元人民币)。去年，lg Chem的电池销售额达到7000亿韩元(约合370亿元人民币)。

为了提高研发能力，lg Chem Power成立于2000年，主要开发和制造各种电池产品。lg化学储能部门负责人Lee ung-beom在一份声明中表示:“我们努力在全球电池市场占据领先地位，与美国三大汽车制造商建立合作关系将有助于我们实现目标。”ゥ

Lg化学在中国

在中国，去年8月，lg化学和长安汽车签署了一份价值数千亿韩元的订单，为后者的插电式混合动力车提供电池；去年9月，lg化学与奇瑞汽车达成合作意向，为后者的电动汽车提供电池。lg化学发言人表示:“奇瑞将有数千辆电动车使用我们的电池，这进一步巩固了我们在中国市场的地位。”除了以上两家，lg化学在中国的客户还包括长城汽车和东风汽车。

松下、lg、三星等国外电池制造商吸引众多汽车制造商的原因之一是，它们在电池一致性、稳定性、循环寿命等方面具有很大优势，对下游汽车制造商也有吸引力。

“以lg化学为例，它不仅是福特、大众、奥迪、日产等汽车巨头的供应商，也是长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽等国内汽车制造商的供应商。以长安汽车为例，自2009年以来，lg化学一直与长安汽车在电动汽车电池技术方面进行合作，为长安汽车2016年后生产的插电式混合动力汽车提供电池。一家国内新能源汽车上市公司的负责人在接受媒体采访时表示。

凭借对国内新能源汽车政策和趋势的准确了解，lg Chem迅速确定了在中国的投资意向，并迅速与国内多家汽车企业建立了合作关系。

Lg化学南京工厂于去年10月竣工，计划从2016年起在中国供应超过55万种电池产品。2012年，lg Chem在美国密歇根州建立了一家电池工厂，以满足美国客户日益增长的需求。去年底，工厂已经有四条生产线投入运行。

南京基地将与韩国五仓和美国荷兰工厂一起构成lg化学在全球的三大电池生产基地。在这样的布局下，韩国五仓工厂将成为一个具有补充和调节功能的生产工厂，而南京和美国工厂主要满足当地客户的需求。Lg化学每年在美国为12万辆插电式混合动力汽车生产电池，在韩国的产能为35万辆，在中国为18万辆。

日本和韩国的电池公司相继建起了工厂

2015-2020年中国锂电池需求预测(来源:智研数据中心)

根据中国汽车工业协会的数据，2015年新能源汽车的生产和销售分别为340，471辆和331，092辆，分别增长了3.3倍和3.4倍。其中，纯电动汽车产销分别为254，633辆和247，482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车的生产和销售分别为85838辆和83610辆，同比分别增长1.9倍和1.8倍。

未来几年，这一趋势将继续翻倍。长安汽车等国内汽车制造商宣布，未来十年将投资180亿元开发新能源项目，并计划推出34种新能源车型；奇瑞希望新能源汽车的销量在2020年达到20万辆；BAIC最近将2020年新能源销售目标从20万辆上调至40万辆。

自去年以来，互联网汽车制造初创企业已经遍地开花。大多数团队预计在2018年和2019年左右推出量产车型，他们对动力锂电池的需求也同样迫切。

毫无疑问，对动力锂电池的需求将在未来几年达到高峰，而中国新能源汽车市场的爆发使得日本和韩国动力电池供应商纷纷进入中国建厂，为动力锂电池市场份额的分割做准备。

2014年，松下在全球汽车锂离子电池市场的份额达到45.7%

除了lg Chem在中国的成立，三星sdi电池厂于去年10月底在Xi投入运营，其生产线每年将生产4万块高性能汽车动力(纯电动汽车标准)电池。

此外，松下将投资500亿日元(约27亿元人民币)在中国大连建设一家电池厂，以增加对汽车制造商的电池供应，预计该厂将于2017年投入生产和使用。松下的目标是使中国电池业务的年收入达到1000亿日元(约57.9亿元人民币)。

新能源汽车全球发展趋势预测

根据市场咨询公司b3的报告，到2020年，全球电动汽车电池市场预计将增长5倍以上，达到182.4亿美元(2013年仅为32.6亿美元)。

中国投资咨询公司汽车行业分析师李指出，电动汽车将成为新能源汽车的主流，汽车电池是电动汽车的核心部件。世界各地的电动汽车相关企业都在这一领域投入了大量的人力物力，希望在未来的电动汽车领域占据制高点。

在过去的两年里，与旅游相关的创业项目非常受欢迎，电动滑板车、电动助力自行车、电动平衡车、电动滑板车和电动汽车极大地刺激了对锂电池的需求。一位企业家曾告诉雷锋。去年，随着特斯拉x型进入量产阶段，松下将其所有电池容量都给了像特斯拉这样的大客户，而他们的产品由于电池容量不足而被推迟，因此他们不得不选择lg或三星锂电池作为替代品。