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近日,收费网宣布已完成凯瑞超投资、尚时资本、鹏德风险投资、郑经纬先生近2000万美元的全面融资。这一轮融资将主要用于拓展业务和扩大团队规模。此前,收费网络技术天使轮和预轮融资总额超过4000万元人民币。

充电网络首席执行官王振飞告诉36氪,充电网络的定位不是充电运营商,而是为B端行业客户提供解决方案和综合服务,主要客户是充电运营商、充电设施制造商、汽车制造商和商业地产。

至于汽车制造商,充电网络已经与特斯拉、宝马、日产、比亚迪、腾狮、吉利、Zotye、威来汽车和小鹏电气达成合作。王振飞告诉36氪,充电网络只有在2014年中期成立时才与特斯拉合作。到目前为止,充电网络已经与所有电动汽车制造商合作。

特斯拉最初服务时,充电网络充当充电桩运营商,帮助特斯拉开发停车位资源和管理充电桩,并帮助特斯拉与希望建造充电桩的物业管理公司和商业地产建立联系。现在,计费网络已经从运营商的角色发展到为计费运营商提供产品和技术服务,并与普西迪尔、国家电网、中国普天、特呼、星空计费等主流运营商建立了合作关系。

充电产业链服务商 “充电网” 获近 2000 万美金的 A 轮融资 表示为 B 端提供服务

在硬件方面,从自身的研发和生产,已经发展成为行业提供充电桩产品和技术解决方案的模式,oem OEM OEM为充电桩制造商提供产品解决方案。充电网络合作的充电桩制造商包括:八国国电南瑞、许继集团、中恒电气、欧迅、科达智能、能科和南京能瑞。

桩基建设也从自我投资发展到帮助商业地产提供运营服务,并与收费运营商对接资源整合和停车位资源销售。目前,收费网络已与万达、万科、绿地集团、中国海外地产、龙湖地产、华润地产、洲际酒店集团、喜达屋、捷豹路虎、银泰等商业地产达成合作。

接下来,让我们来看看充电网络为这些客户推出的相应产品。

充电桩嵌入式模块解决方案,相当于让充电桩实现物联网功能。通过增加充电桩的智能控制模块(外置和内置),实现了充电桩的智能化、网络化、wifi化、桩端枪头锁定、充电计费等相关管理。

其次,充电网络还开发了一个嵌入式终端t盒,用于电动汽车分时租赁,支持蓝牙、io控制、gps定位和网络通信。

收费车位管理解决方案,收费网络引入了互联控制器、车位检测模块(地磁、超声波)和智能地锁。这样,当电动汽车的车主通过应用程序操作时,汽车离开停车位后,停车位将自动锁定。实现了收费停车位的智能化网络化无人管理,不受燃油车辆的侵扰。

收费云运营管理平台,即saas和paas解决方案,主要是指面向中小型充电桩运营商的公共云和私有云服务。桩主可以拥有完善的云服务解决方案,例如公共云上的应用、管理、监控和计费。对于私有云,计费网络采用国际ocpp通信协议,安全性高,兼容性强。

国家标准交流/DC充电桩产品及解决方案是指充电网络开发的充电桩产品。包括国家标准21kw交流充电桩、国家标准7kw双枪交流充电桩、国家标准7kw交流充电桩和便携式充电机pmc。

此外,收费网络还为收费运营商提供微信运营解决方案和微信支付解决方案,为分时租赁运营商提供nfc卡支付解决方案。

除了这些B端产品,充电网络也有一个C端充电网络应用。除了在充电桩上标记地图,这款终端应用还集成了终端社交网络和售后lbs服务等功能。

收费网络的盈利模式是通过为B终端提供产品和服务来获取收益。王振飞表示,2015年,收费网络实现收入3000万元。

充电网络技术成立于2014年,总部位于深圳,在北京、上海和成都设有分公司,目前拥有130名员工。

王振飞表示,充电网络的定位是作为中国电动汽车的售后服务提供商,即在电动汽车充电现场扩展lbs。未来,收费网络将增加收费应用场景的解决方案,如充电桩、人车互动场景、支付解决方案、停车位管理解决方案等。

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标题:充电产业链服务商 “充电网” 获近 2000 万美金的 A 轮融资 表示为 B 端提供服务

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