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航空空3d印刷取得了突破。轨道atk公司本周成功测试了一个印刷的超音速发动机燃烧室,这是发动机的一个关键部件。3d打印燃烧室已经在高温和超音速飞行条件下测试了20天。在连续推进风洞试验中,试验时间比同类部件长。
燃烧室是由一种叫做粉末床集成的添加剂制造方法制成的。在制造过程中,打印机将放置一层金属合金粉末,然后激光或电子束将按照设定的模式将其熔化。每层融合后,打印机将放下下一层,直到打印完成。多余的粉末将被清除,成品将被抛光。
由于燃烧室设计复杂,必须采用pbf印刷技术,否则需要多个零件,制造时间较长,成本较高。轨道atk表示,这种制造方法可以实现其他方法无法实现的功能,测试将会更快、更便宜。
发动机燃烧室的作用是当发动机以超过5马赫(约6125公里/小时)的速度运行时,在不稳定的超音速环境中保持稳定的燃烧速度。这些测试不仅用于观察3d打印制造的效果,还可以了解成品是否满足任务要求。轨道atk表示,印刷产品达到并超过了所有测试标准。
添加剂制造给设计师和工程师带来了新的可能性。几年前,制造诸如燃烧室之类的部件是不可能的,但现在它可以在降低成本和制造时间的情况下完成。
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标题:3D打印产品已能经受超音速飞行测试
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