博湃养车接盘侠浮出水面 剩余资产将归 “大师保养” 京东、易车将继续追加投

本篇文章1321字，读完约3分钟

昨天，博派汽车维修发布了微信声明，表明博派汽车维修正式宣告破产。而在文中，据说“博派汽车维修公司有义务为每个人提供高质量的服务，所以我们在这里推荐一个庞大的上门维修公司。”庞大的现场维护为博鳌的技术人员提供了一个新的平台，让这些从4s店出来的技术人员回到4s店，继续为广大车主提供现场维护服务。”

由此，外界解读出博派的汽车维修将被一个庞大的集团接管的信息。然而，据巨人集团现场维修业务负责人郁红伟的采访，“博鳌停止了服务，但技术人员本身没有任何问题，所以一些技术人员自愿重新选择工作，仅此而已。”也就是说，这个庞大的集团通常为博派接收一些技术人员和设备，并没有购买资本交换的行为。

今天下午，维修大师公开号。发布了“低调这么久，第一次打招呼”的声明，大意是博派汽车维修的剩余资产和相关资源将转移到“大师维修”，京东和车易将继续对大师维修的发展进行追加投资。在这一点上，博派的后果大致是清楚的，即资产由主人维护，一些技术人员有大量的再就业选择。

以下是主维护声明的原文:

我们一直保持低调，但这一次，各种关于“博鳌关门，xx接手”的消息都出来了。我们还收到了各种媒体和同行朋友的询问，并就相关事宜做了如下说明:

1.在牵头清算“博派汽车维修”股东京东、车易的运作下，博派汽车维修的剩余资产及相关资源转移至“总维修”，并继续追加投资发展“总维修”。

2.在催收过程中，我公司发现在资产清算过程中，博派汽车维修原有管理团队将部分数据和实物资产转售给第三方，以清偿其原有债务。

3.对于在博派保养汽车的老客户，主保养将尽一切努力提供更高效、更专业的汽车服务。

具体时间表如下:

1.2015年11月，大师维护首席执行官刘墉第一次来到北京，与博派会面，讨论收藏事宜。

2.2015年12月底，我公司董事王赴北京盘点博派汽车维修仓库的相关资产。之后，我们仓库管理的负责人范金辉去了北京，将博派汽车维修的库存资产分三批送到上海维修总部的仓库。

3.2016年2月初，由于主维修赞助商之一的上海博世汽车维修学校拥有强大的技师资源和培训能力，我公司放弃了原博派汽车维修技师资源全部接收的计划。

4.2016年3月初，我公司首席运营官蒋对接完成了博派汽车维修最终用户数据库迁移。

5.在博派汽车维修公司的所有清算完成之前，博派汽车维修公司的原始股东车易已经将博派汽车维修公司的所有股权转让给了主维修公司。

博派汽车维修曾经是中国汽车售后市场o2o的龙头企业，在长期的运营中，为中国汽车售后市场o2o服务带来了许多经验和教训，是整个行业不可磨灭的财富。

未来，主维护将继续深化汽车售后市场的o2o服务。我们知道任何优秀的o2o企业都来自企业家和投资者的非凡成就。

低调并不意味着沉默。我们，这一次是认真做实际工作的，向大家打招呼，衷心感谢所有关心中国汽车售后市场博派和o2o行业的人。

——2016年4月6日主维护

我是一名36氪汽车记者。欢迎和我讨论。微信katherinelwong

尼古拉斯的原创文章，如果转载，请注明出处:http://36kr/p/5045570

“读完这篇文章还不够吗？如果你也开始创业，希望你的项目被报道，请点击这里告诉我们！”