中国公司已经承诺在5年内在英国建造一条高速铁路，直到2040年！

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原标题:中国公司承诺在5年内在英国建造一条高速铁路，直到2040年！

周二(2020年2月11日)，英国首相鲍里斯·约翰逊宣布启动连接伦敦和英国中部和北部的高铁2号线(HS2)项目，该项目计划于2020年4月启动。

英国531公里的高速铁路，造价1060亿英镑，预计将于2040年开通。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；预计2040年的开放时间一出来，英国网民就会立即开始抱怨。一些人甚至开玩笑说，如果英国公司建造了它，2040年将是不可能的。

就在英国对即将到来的高铁项目发表冷嘲热讽的时候，今天(2月15日)，一条重大新闻报道震惊了英国媒体。

中国人来了。确切地说，是中铁十六局集团有限公司

英国《金融时报》:中国计划用更少的资金在5年内建成英国的高铁2号线

每日邮报:中国铁路公司已经提议到2025年建造一条更快更便宜的英国高速铁路。

英国广播公司:英国正与中国就建设高速铁路举行会谈

卫报:英国和中国开始关于建设高速铁路的初步讨论

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根据英国媒体刚刚发布的消息，中国铁路建设总公司(CRCC)下属的中国铁路第16局上月致函英国高速铁路公司首席执行官马克·瑟斯顿。

在这封信中，中国铁路提出，英国的高速铁路可以在短短五年内建成，建设成本将远远低于英国政府数千亿英镑的预算，而高速铁路的速度将比最初设计的更快。

中铁十六局给英国高速铁路公司的信

简要总结信中提到的具体情况，主要包括以下5个要点:

1.中国将向英国提供一站式建设的固定价格合同，合同完成后将投入运营。

2.将设计速度提高到每小时420公里，进一步缩短行程时间，增加载客量

目前，英国的高速铁路设计时速为250英里(402.3公里)，建成后预计平均每天运送30万名乘客。按照目前的速度，从伦敦到伯明翰的旅行时间将从目前的82分钟减少到45分钟，而从伦敦到曼彻斯特的旅行时间也将减少到一个小时。

3.提供比预期低得多的建造成本

目前，英国高铁2号线全长531公里，预算1060亿英镑，每公里造价超过2亿英镑(16亿元人民币)。

从整个项目开始到完成不超过五年。

据英国估计，连接伦敦和伯明翰的第一期工程将于2033年开工，整条线路预计将于2040年开工。

5.提供项目价值高达80%的资金

此外，中铁还表示将接受与其他英国一流承包商的合作或寻求其他合资伙伴公司，并鼓励英方就如何互利合作提出建议。

中国铁路写道:“你会发现，中国人的道路是积极寻求解决方案，而不是停留在障碍和困难上。”

“我们准备在英国修建一条高速铁路，同时在解决问题时保持灵活性。”

由此可见，中国铁建提出的HS2高铁竣工日期为2025年，比英国政府设定的2040年提前了15年。

此外，中国铁路建设公司提出的420公里/小时比英国公司最初计划的400公里/小时更快，远远高于目前320公里/小时至360公里/小时的最高速度

一位接近该项目的消息人士表示，中国有机会参与英国高铁2号线(下图中的红线)的二期工程，因为该阶段仍处于前期准备阶段。

“英国运输部一直渴望学习他人的经验，并考虑为纳税人提供最具成本效益的设施和服务。”

作为回应，牛津大学萨德商学院教授本特·弗利布杰格(Bent Flyvbjerg)在接受英国媒体采访时敦促英国政府认真对待中国企业的提议。

牛津教授认为，英国高铁2号线目前的预算成本太高，目前还没有足够的组织和计划来实施。

他补充道:“在过去的十年里，中国已经改造了25000公里的高速铁路网，占世界的三分之二。”

“中国人拥有优秀的工程管理经验，但我们也需要确保他们遵守我们的环境、劳动和安全标准。”

牛津大学的本特·弗利布杰格教授

然而，《卫报》和《田空新闻》认为，中国，尤其是美国提出的合作仍有一些阻力。

《卫报》表示，上月鲍里斯限制使用中国华为5G设备的决定激怒了美国总统特朗普。

本周，英国首相鲍里斯·约翰逊(boris johnson)和特朗普(Trump)取消了对美国的访问，以及原定于今年3月在白宫举行的与美国总统特朗普(Trump)的会晤，此前双方在电话中激烈争论。

《卫报》认为，如果英国再次将高铁2号线承包给中国，无疑会造成英美之间更大的分歧。

然而，正如英国最终选择华为一样，没有永久盟友，只有永久利益。

考虑到英国高铁2号线成本的急剧上升，中国公司目前并非没有机会。

鲍里斯去年7月就任总理，并立即下令对高铁2号线项目进行全面审查，并研究其可行性。

经过复查，高铁2号线建设成本从最初的560亿英镑大幅增加到最近的1060亿英镑(约合9540亿元人民币)，每公里建设成本为2亿英镑(约合18.2亿元人民币)。

真正的成本问题和中国既给钱又努力的提议显然打动了英国政府的心。

然而，今天英国媒体的大规模报道并不排除这样一个事实，即英国政府在做出决定之前让媒体提前出去看看公众的反应(如果你看过英国戏剧《是的，首相》，你应该知道英国政府非常喜欢使用这种策略)。

经过近十年的争论，英国最终决定全面推进高铁项目，但近万亿美元的成本和2040年的竣工日期给该计划蒙上了阴影。

这一次，这家中国公司给英国高速铁路公司写了一封信，提议以更高的速度和更低的价格建造它，带来80%的自有资金，并能提前10年交钥匙。很难不打动英国人。

此外，对于英国人担心的海上战术，中方甚至在信中建议在英国部署多台自动铺轨机，同时开展更多工作。此外，英国政府可以根据英国政府的要求与英国工程公司合作或建立合资企业。只要英国能控制住美国，英国的高速铁路就能在5年内完工，直到2040年。

英国投资者-原始扩展阅读:

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