太平军占领了长江以南，清廷匆忙购买英国军舰，但英国悄悄地挖了一个陷阱。

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太平军征讨江南，清廷急购英国军舰，英国暗中挖陷阱

作者:《风是千里》

“外国人有欺凌的心，但他们被赋予了欺凌的力量。中国人害怕懦弱，但他们被迫害怕。当飞行的时候，他们会像箭一样飞一千英里零一秒...他们将被要求与他们的同事一起拖走，但他们将无法得到它，他们将能够听取我的命令，以便他们将认为他们可以进入和停止。”曾国藩和他1862年给太子龚的信伤害了陈思本的舰队对清海防的伤害。

咸丰年间，清朝摇摇欲坠。在北方，英法联军突袭了首都，咸丰帝逃到了北方。在南方，太平天国席卷了帝国最富有的江苏和浙江两省，并相继击败了八旗和绿营(帝国政府最依赖的国防力量)，从而取代了满族统治者。在签订了一系列不平等条约并被迫暂时与西方列强讲和后，清廷放下手中的事，集中力量对付太平军。

这时，清朝的统治者突然发现广东和广西的农民军从各种渠道获得了大量先进的洋枪和洋炮。此外，在长江中下游地区，水网密布，河流纵横交错，太平军在兵力空之前就形成了强大的水军，其中有许多西式蒸汽船。当时，太平军的军舰在长江沿岸横冲直撞，连连殴打清军落后的海军舰艇。

正是由于海军力量薄弱，清朝的军队和湘军楚勇多次围攻天津。在扩大地方团规模的同时，清朝开始考虑引进速度更快、火力更强的西式蒸汽战舰，以取代旧式船只，重新控制长江中下游水域。

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[太平军装备的英国轮船“萤火虫”

当这一消息从当时的总理办公室外交办公室发布后，各国军火商纷纷做出回应。没有人想错过这个利润丰厚的行业。但最终，这个机会被英国人抢走了，因为此时掌管清海关总税务司的是英国人李泰国。第二次鸦片战争后，中国海关事务的管理完全落入英国人手中。李泰国有几个月的优势，是第一个与首相办公室联系讨论购买船只的人。这位在中英天津条约谈判中表现出色的翻译家，凭借他流利的北方官话，在总理衙门向满清高官们灌输了一些甜言蜜语，最终促使清政府同意从英国购买军舰。

[计划建立中英联合舰队的李泰国(左)和阿什本(右)]

就在这个时候，1861年12月，太平军的李秀成部占领了杭州，一个长江以南的重要城市，军事战线到达了上海。与此同时，有传言说太平军正在接近美国驻上海领事购买先进的蒸汽船。清廷再也控制不住自己的焦虑，开始敦促地方官员筹集资金购买军舰。清廷的焦虑鼓舞了李泰国民大会。为此，他甚至回了一趟英国，让未来的知名官员赫德担任海关的首席税务官。

[西方蚀刻画中，阿什伯恩舰队的一些船只，从左到右，是“北京”(后改为“金台”)，“中国”(后改为“统一”)和“厦门”(后改为“广寿”)

[西方铜版画，阿什伯恩舰队驶进山东烟台的“统一”(左)和“黄金舞台”(右)]

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；李泰国回国前，清政府同意他购买三艘中型炮艇和四艘小型炮艇。缺乏外贸经验的官员没有提到人员培训和后续维护、船舶接待等事项。这给了李泰国扩大其野心的机会。事实上，与首相办公室的如意算盘不同，李泰国心里计划着一个更为雄心勃勃的计划——组建一个中英联合舰队，由英国海军将官负责训练和指挥，并直接接受英国政府的指挥。实质上，正是通过购买军舰来实现英国对中国海防力量的控制。它阴险狡猾的程度令人震惊。当然，英国很乐意接受这项几乎无利可图的交易。它很快批准了李泰国的提议，任命英国皇家海军的夏利·阿斯彭上校为未来英国和中国舰队的指挥官，同时为军舰做准备，并在基层招募将官和水手为中国做准备。

[西洋铜版画，“江苏”号起航回国(后更名为“真武”)]

在英国准备期间，李泰国意外地代表清朝与阿斯彭签订了雇佣合同。合同规定阿斯彭有权指挥在英国购买的船只和所有新的中国船只，船员由阿斯彭自己挑选。与此同时，它还规定阿什有权拒绝清廷发给他的圣旨。此外，清廷必须每四年拨出一千万两银子给这支船队。这就是臭名昭著的“阿利第十三条”。这些充满帝国主义霸权思想的文章，展示了李泰国这样的权力掮客的贪婪和无耻，以及大英帝国对中国的野蛮践踏。

英方只为该协议支付了六艘新旧混合战舰(其中只有三艘是新造的，另外三艘是退役的二手英国船只)和两艘辅助船只，这是荒谬至极的。其中，这艘船处于最新状态，拥有最大的吨位和最强的火力。被李泰国命名为“江苏”的木质船体敞轮炮艇的标准排水量为1269吨，配有68磅双门炮和18磅四门炮。其他五艘军舰是中小型炮艇，吨位从300吨到600吨不等。这支装备和技术都已过时的蒸汽舰队，在李泰国的口中被炸上天，尤其是在清廷官员面前被炸为“当时世界上最先进的军用船只”的“江苏”号旗舰。如此大规模现代化船队的到来，再加上李的奉承，使得清廷眼前一亮。然而，当《阿利十三条》的原件被放在法庭面前时，以龚亲王和曾国藩为首的洋务官员都勃然大怒，指责英国人无耻和荒谬。

[阿什本舰队中的“联合”舰最初是英国海军罗萨里奥级炮舰的“非洲”，后来卖给了奥斯曼帝国]

尽管极度不满，清政府仍然觊觎已经驶进其家乡的船队。它尽最大努力与李泰国谈判，希望做出一些改变，以确保清政府对舰队的控制。熟悉谈判程序的李泰国很快做出妥协，与清政府达成新的协议，允许中国将领在清政府支付更多财政和机构费用后指挥舰队。这些船的名字也被清政府改了，如江苏船改“真武”，原“中国”船改“统一”，原“北京”船改“金台”等。

然而，由于阿什本本人的到来，局势很快变得难以控制。1863年6月，一位名叫阿什本的士兵去北京与首相衙门谈判时，表现出傲慢，要求清政府无条件接受原“阿利第十三条”，并罢免已经就职的中国船长。曾国藩曾在给恭亲王的一封信中说，阿什伯恩“充满激情，依靠非凡的船只货物，依靠中国国家主席(即中国船长)作为仆人，依靠卑微的客人”。作为回应，清廷最终再也无法忍受了。在阿什本威胁要在不接受条件的情况下解散舰队后，他利用这一情况，在支付了一笔赔偿费用后，强行解散了几乎成为中国第一个现代海军的舰队。

李泰国的如意算盘落在了0+上，他受到了英国的指责，被迫辞职。赫德正式接替他成为新的海关总署。

[“金色露台”最初是英国皇家海军的阿尔及利亚炮舰“贾斯帕”，后来卖给了奥斯曼帝国]

然而，英方不得不折价出售半新半旧的军舰。这六艘战舰是从中国卖给英属印度的。其中，“黄金平台”和“统一”被奥斯曼帝国收购。“广寿”、“百越”、“三味”和“胜利”被当地的印度各邦瓜分，最终消失在历史资料中。然而，最大的军舰“真武”(即“江苏”)被日本萨摩亚海军购买，成为海军史上的一个传奇。

[萨摩亚人在1867年购买的停泊在长崎港的“春日”船]

幕府末期，萨摩亚人非常热衷于学习西方先进的海军技术。在岛津家族的管理下，萨摩亚人积累了数百年的涉水经验和敏锐的嗅觉，开始大刀阔斧地建设现代海军。此时，拉开帷幕的运动正在涌动。财大气粗的德川幕府通过财政收入购买了大量西方战舰。当时，幕府海军相当庞大，而萨摩亚的财政资源贫乏，只能生产几艘小汽船，它们的实力相差甚远。

[幕府末期，幕府海军相当庞大，从左到右依次是“梅鹤堡”、“龙井”、“仙林”、“开阳”和“田慧”]

1867年，在听说Ashburn舰队被解散，军舰被卖掉后，当时负责当地船只事务的松坂大辅(后来成为日本第四任和第六任首相)主动与长崎的中间人接洽，用16.2万银元买下了舰队中最大的一艘船——真武号，并将其改名为“春日号”。无主的明炮艇终于找到了新的主人，成为了萨姆瓦尔舰队的旗舰，并开始了另一边的旅程。

[船上的一些官兵在春天拍了照片。右边穿白色制服的是东乡平八郎，他当时是船上的三等中士]

春日号军舰的加入大大增加了萨摩亚人的信心，他们在幕府海军面前无法抬起头来。尽管这艘军舰只是一艘炮舰，技术上已经过时，但对当时刚刚开始建设现代海军的日本来说，它是一个罕见的庞然大物。如果萨摩亚人得到了最好的，他立即升级他的火力，移走旧的前装枪，用新的后装枪代替。春日号到达的第二年，战争全面爆发，春日号跟随萨摩亚人进入战场。

春原的第一场战斗是一对一的决斗。1968年1月，在神户港起航护送运输船“祥丰”号和“云平”号时，被幕府海军的三艘军舰堵在港口。夜幕降临时，赤冢原6号船长命令晴原号拖着两艘船冲破幕府的封锁，驶向萨马尔。看到这一点，幕府海军派出快速移动的“开阳”号船拦截并在阿布海峡相遇。然后一场混战开始了。春日号弃用两艘运输船，首先向开阳号开火。开阳船也还击了。两艘船在1500米的距离上打太极拳。尽管两艘船都被猛烈开火，但由于船员技能低下，它们并没有对彼此造成任何伤害。春日和开阳就这样转了过来，直到夜幕降临，双方的弹药都用完了，春日终于甩掉了开阳，退出了战斗，结束了这场无聊的战斗。然而，在经历了春日号军舰上的这场海战后，未来日本海军中会有伟大的人物:伊东祐亨和东乡平八郎。

[日本漫画家在阿拉伯海峡的海战]

在随后的几年里，春日战舰参加了反对虾夷幕府残余势力的战争。在经历了两次红古湾和汉关湾的战争后，春日战船建立了许多军事功勋，成为维新派政府依赖的主力舰之一。揭幕战结束后，春日号军舰自然加入了新组建的联合舰队，并持续活跃了10多年。在此期间，它还随云阳号前往釜山干涉朝鲜内政，见证了日本对外扩张的开始。

[在第一次雪夜湾海战中，哈里里(右)与明治政府海军装甲营一起攻击虾夷幕府残余势力]

1894年2月2日，老化的春日战舰终于退役。仅仅半个月后，伊东祐亨(现在是联合舰队的指挥官)和东乡平八郎(现在是龙之队的队长)曾在春日军舰上服役，他们将前往中日战场，在黄海摧毁北洋海军，清朝的主要海军力量，春日军舰的前主人。