大众汽车的“排放门”已经被英国统治了300亿欧元仍然无法阻止损失

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原标题:大众的“排放门”已经被英国统治了300亿欧元仍然无法阻止损失

作者:郑铮

资料来源:gplprhino finance (id: GPLP)

长期以来，公众面临诉讼一直是“常见事件”。

4月8日，新华社报道称，英国高等法院6日裁定，德国奥迪公司存在使用“作弊软件”伪造柴油车尾气排放数据的行为，该行为违反了欧盟法律。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；据报道，英国高等法院的一名法官称，英国约有120万辆大众集团柴油车辆安装了作弊装置。据了解，该设备可以帮助大众集团的柴油车辆篡改排放数据，从而通过排放测试。

据分析，英国高等法院对大众集团的裁决将帮助9万多名大众汽车车主对大众集团提起集体诉讼。如果最终裁决成立，大众将支付高额赔偿。

然而，大众集团并没有认真对待上述指控。据了解，大众汽车在一份声明中表示，对英国高等法院的裁决“感到失望”，上述裁决仍需进一步调查。与此同时，大众集团正在考虑上诉，并坚信公司不会被追究法律责任。

GPLP犀牛金融经济公司已经向公众发出了一封关于整个事件详细进展的询问信，但截至发布时尚未收到任何回复。然而，参照近年来在大众集团发生的类似事件，此案可能会导致大众集团的品牌形象在尘埃落定之前继续受损。

根据公共信息，2015年9月，大众集团被指控在其许多车型中“在尾气排放上作弊”。这起事件对大众集团的影响可以说是旷日持久的。从2015年到2019年，大众汽车集团已经被美国、加拿大、波兰和其他国家调查和起诉，罪名是尾气排放不达标。据报道，其在该事件上的累计支出已超过1亿元。

此外，据报道，大众集团一度被怀疑参与了“卡特尔垄断联盟”。据悉，2019年4月，欧盟委员会宣布，在2006年至2014年期间，大众集团将与戴姆勒和宝马达成联合协议，垄断柴油发动机的清洁排放技术。

宝马还在诉讼条款上花费了高达14亿欧元。大众集团之所以没有受到损害，是因为它自愿“投降”，并向欧盟提供了建立垄断的相关证据。

行业分析师表示，尽管大众集团的大部分负面事件已经成为过去，但它们对大众品牌的影响仍有一定保留。这种影响最有可能导致消费者根据“基于证据”的心理预测大众群体的实际问题，而不是等到事件曝光后再做出任何结论。

总的来说，历史影响可能不利于大众集团对该事件的妥善处理，其销量也可能因该事件而受挫。至于此案将如何发展，GPLP犀牛财经将继续关注。