【要闻】重磅！福州城际铁路大变动！途经琅岐、长乐......

本篇文章1321字，读完约3分钟

最近

福州发改委媒体发布

《福建省城际铁路近期建设计划调整》

社会稳定风险判断公众参加公示”

拟调整福建省城际铁路建设规划方案

发展和改革委员会网站的截图。

这次调整的线路如下所示

莆田至长乐机场城际铁路( f2线)

宁德长乐机场城际铁路( f3线)

接下来是

琅琊、福清、长乐、连江等

进入城铁时代

省发改委相关工作人员表示，城际铁路建设规划方案的调整将发挥城际轨道交通对协同快速发展区的先导作用，有助于提高沿线城市的竞争力，促进福州大都市圈的快速发展。 建立综合交通运输系统，方便大众出行。

琅琊建议提高城铁的对外竞争力

莆田至长乐机场城际铁路( f2线)计划新建从长乐机场至福清站的段，线路从长乐机场站引出后，沿西南s201、泽竹高速路等道路，经过漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇、祥丰镇到达福清站。

计划线全长约49.0km

长乐机场站、漳港站、滨海西站、

长乐东站、祥丰站、福清站等6站

宁德长乐机场城际铁路( f3线)计划从长乐机场新建到连江站段，线路从长乐机场站北端引出，机场段使用地下铺设，然后沿着金港路，并行机场高速二通道向西北前进，经文岭镇、潭头镇、s201的LD

计划线全长约36.1km

长乐机场、金峰、郯头、

琅琊、琊头、连江等六个车站

据福州市轨道交通指挥中心相关人士介绍，城际铁路f2、f3线处于开展前期事业的阶段，线路方案、方式等根据网站的公示。 具体事项需要国家发改委更统一地计划。

福莆宁城际f2、f3建设方案调整形象

行业专家:

城铁路线琅琊有可能使居民生活更方便，进而全面提高琅琊的对外竞争力，推进琅琊地区房地产产业结构的变动。

构建了“1+3+2”立体交通系统

现在

福州与南平、宁德、莆田、平潭合作

计划建设“城市航站楼”

先行的福州至长乐机场城际铁路工程(福州滨海快线、福建省东北协同快速发展区城际铁路f1线)今年3月陆续开工，国货路站等网站主体工程已经建设完毕，其余网站开展了交通疏通、管道交底等事业

福州至长乐机场城际铁路工程形象

根据计划。

福州市做积分

以福州长乐国际机场综合交通中心为核心

第三条城市间快速铁路( f1、f2、f3 )

两条机场高速公路构成了放射骨架

“1+3+2”立体综合交通系统

以实现为目标

关于东北主要城市间1小时交通圈

届时，福建省东北地区市内的乘客可以通过城际铁路1小时到达福州机场，全面提高福建省东北航空服务。 值得注意的是，长乐区也实现了地铁6号线、f1、f2、f3共计4条轨道交通布局，线网密度仅次于福州主城区。

城际铁路除外

近年来福州加快推进地铁建设

紧密的地下交通网加速成形

福州地铁路线图

到今年年底

福州地铁一号线二期实现开通初期的运营

计划2023年

福州市轨道交通骨干网具有早期雏形

市民的移动会更方便吧

免责事项:复印件包括作品复印件、版权和其他问题，请在30天内与本公众号联系。 第一时间删除副本。 副本仅供参考，不能成为任何投资或应用的提案。

n海都记者罗丹凌

海都数媒中心

综合: @福州建设迅速发展，乐居网福州

调整:游越:阿荷

而且这些消息很值得注意

▼▼

原标题:“重磅！ 城际铁路大变！ 琅琊，经由长乐……》

阅读原文。