【要闻】重磅！福州火车站迎大变！今后这样坐地铁！

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n海都记者石磊罗丹凌/文包华/图

离开车站，

拿着行李走上楼梯

乘自动扶梯进入地铁……

福州站现有布置

让很多旅客感到不便。

这种情况到今年国庆节为止

被彻底处理。

6月8日，海都君从福州市自然资源和计划局得知，列车北站周边区域的功能配置进行了优化调整，道路交通工具也进行了整理，相关的地下通道工程正在进行中。

将来旅客离开车站后，向北从地下通过三环路后，有一个新的公共汽车站，可以直接进入南方的地下通道。

29亩临时停车场升级为公共汽车站

上周，福州市自然资源和计划局公布了福州市晋安区350111-qt-l管理单元(列车北站北侧) l5分区的规定调整。

该地块为北至西园支路、南至北三环路、西至祥园新苑、东至西园路，位于晋安区新店领域，占地面积约1.93公顷( 29亩)。

车站的北广场追加了停车场(画圈)，从地下通道经过三环下通向车站

进一步完善列车北站周边地块的功能布局，优化道路交通组织，扩大公共汽车站规模，城乡建设经常向规划部门申请调整该地块的控制规则。

海都你在现场看到，现在这个地块被采用为临时停车场。 根据新计划，该地块内的原交通枢纽用地被调整为行政办公用地、加油站用地和公共绿地，公共汽车第一站的用地规模扩大，该地块的西侧增加了宽12米的道路，车辆出入变得容易。

市城乡建设快速发展有限企业相关项目的负责人李先生说，三环和列车北站北广场之间本来就有汽车站，三环外的这个汽车站，主要面向从车站到西园方向的巴士路线。

南北地下通道直接连通地铁

与列车南站不同，列车北站现在地下通道没有与地铁相连。 在炎热的夏天和雨季，市民出入列车北站很不方便，少量的旅客需要在出口的楼梯上搬运沉重的行李。

车站的北广场追加了停车场，地下通道从三环下通向车站

福州列车北站南北广场地下联络通道提高工程已经于5月20日正式投标。 根据招标公告，工程地点位于福州市晋安区茶园大街，站前路以北、站西路以东，地铁1号线售票处站负1楼。

这个规模，在地铁1号线福州站本体的上方、地下1层确保了房地产开发空间，北侧与福州列车北站南北联络通道连接，中部与地铁1号线4号线出入口连接，西侧与福州列车北站南广场综合交通枢纽工程(后称为枢纽工程)西楼连接

福州市城乡建设快速发展有限企业相关项目负责人陈先生说，这次地下空间施工主要是通道结构的改造、建造、装修、导向及相关机电的安装。 工程预计最快在今年八九月完成。

届时，市民离开列车北站后，在交通选择方面将更加丰富和方便。 从北侧的地下通道穿过三环路，就可以到达新计划的公共汽车站。 从南北侧地下通道可以直接进入地铁1号线车站，没有必要再转弯。

原标题:“重磅！ 福州站变化很大！ 我接下来坐地铁！ 』

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