北京车展上 你可能对这些汽车感兴趣

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中国国际展览中心(顺义天祝)新楼平面图(自驾车照)

2016年第14届北京国际汽车展将于今天开幕。作为世界上最引人注目的甲级车展之一，本次车展吸引了来自世界14个国家和地区的1600多家参展商:共展出1179辆汽车。

据公开信息，其中，全球首款汽车有112辆，跨国公司全球首款汽车有33辆，跨国公司亚洲首款汽车有21辆，概念车有46辆，新能源车有147辆。继续在展览车的数量和质量上领先世界。

与传统燃料车相比，无人驾驶、纯电动超级跑、两轮电动车、3d打印和碳纤维车身……代表了电动、智能和轻型车辆的未来趋势。本次车展上哪些车型值得一看(根据公共信息)？

第1条。长安无人驾驶汽车

展厅:w207

4月12日至4月16日，长安瑞城改装的无人驾驶汽车从重庆出发，沿着高速公路向北京进发，完成了2000公里的无人驾驶之旅。目前，长安汽车已完成智能一、二级技术，如0-150公里/小时自适应巡航和车道保持技术，预计将于今年年底推出，并将应用于部分长安品牌量产车型。

这款无人驾驶汽车将在今天的车展上亮相。预计到2018年，长安汽车将完成无人驾驶三级技术储备的开发和配套，并于2019年实现量产和发射。

2.北汽无人概念车&纯电动超级跑展厅:e402

车展期间，BAIC将推出一款无人驾驶试驾产品，该产品基于BAIC新能源汽车eu260的改造，纯电力驱动，将在会场外演示和运行。

据了解，BAIC无人机采用了四条技术路线，并正在对这四条技术路线进行对比测试(目前尚未披露)。最后，选择安全性最高、价格合适的路线作为批量生产方案。BAIC表示，预计到2022年将实现完全自主驾驶技术。

乘客可以通过该应用预约试驾，并可以在4月25日至5月3日在中国汽车上进行试驾。

Baw纯电动超级跑车

展厅:e402

根据官方数据，这款超级跑车由西班牙巴塞罗纳的北汽新能源R&D中心精确调校，定位为高性能纯电动跑车。从0到100公里/小时的加速时间只有3秒，巡航范围可达300公里，最高时速超过260公里/小时..

根据曝光信息，新车的长、宽、高为4570 * 2040 * 1214毫米，轴距为2800毫米，前后配重比为46:54。车身部分由碳纤维制成，底盘悬架具有电动方程式赛车的特点。有三种驾驶模式可供选择，即赛车、舒适和经济，离地间隙分别为80、100和120毫米。

就性能而言，这款新车采用纯电力驱动，最高时速为260公里/小时，在0-100公里/小时时加速时间不到3秒，在nedc条件下续航里程超过300公里。

3.荣威rx5

展厅:e203

荣威rx5是SAIC与阿里巴巴合作的第一款互联网汽车。它配备了阿里尤诺斯汽车。该系统不仅集成了语音导航、快速支付、系统级搜索和在线娱乐等多种功能，而且有望通过yunos系统为车主打包大数据、阿里通信、高德导航、阿里巴巴云计算、虾米音乐等资源。SAIC有望通过阿里合作获得车主消费行为的数据，并为车主量身定制更加个性化的服务。

根据官方数据，在外形设计、制造工艺细节和具体配置方面，rx5配备了主要用于豪华品牌车型的电动尾门，车身钣金倒角半径小于3.5毫米(行业内一般在8毫米左右)。

4.乐视

展厅:w403

官员称，lesee被定位为D级汽车，但价格范围可能更接近C级，甚至更低。

乐视的生产版本lesee在测试中达到了最高时速130英里(约209公里/小时)。最高车速在汽车的大规模生产过程中具有重要的现实意义，这也体现了乐视在汽车性能方面的进步。该车的100公里加速、续航里程和相关功能等参数将在车展上公布。

5.凌云两轮电动车

展厅:w109

根据公共信息，在理想的道路条件下，这种两轮电动车使用相同的电池容量，其续航里程是普通纯电动汽车的三至五倍。普通车辆用电池可以行驶200公里，两轮电动车可以行驶1000公里。

前后轮可以90度转弯，零半径转弯，横向驶入停车位。真正的大规模生产可能要到2020年。

6.智能汽车很棒

展厅:e106

3月初，智能友航发布了一款名为“奇点车”的汽车，但性能参数和续航里程并未在现场公布。确切地说，这辆车的底盘被改装成了一辆自燃油罐车。

在这个阶段，它仍然是一个“形状+功能”的原型。目前，公司已与国内原始设备制造商签订协议，计划在2017年实现小批量生产。

7.未来的k50电动超级跑车

展厅:w305

去年底，k50拥有17个同类型工程样机，并完成了申请新建纯电动汽车企业生产资质所需的整车碰撞试验、耐久性试验和性能试验。这是一辆纯电动双座跑车。车身由碳纤维和铝合金等轻质材料制成，尤其是整个车身罩由碳纤维制成。

根据之前发布的官方数据，该车整个系统的最大功率为300kw，最大扭矩为650nm，每100公里的加速时间为4.6秒，最高速度在200公里/小时以上。根据官方消息，有希望的k50敞篷版和更接近量产的车型将会亮相。

外国文章1。特斯拉x型展厅:e411

自去年9月底在美国发布以来，x型车在北京车展上首次亮相。

x型有两种型号:高性能p90d采用双电机四轮驱动，前轮电机提供259马力，后轮电机提供503马力。在剧烈模式下，它每100公里加速3.4秒，最高时速为250公里，巡航范围为467公里；90d车型从0-100公里/小时加速到5秒钟，最高时速为250公里/小时，更长的续航里程为489公里。

x型的最大亮点是鹰翼门，它是用可折叠铰链设计的。车身内置的超声波传感器(以及衬板中的电感/电容传感器)会在开门时自动检测周围环境。如果空房间足够大，鹰翼门会在安全的前提下自动打开。

2.宝马愿景下一个100智能概念车展厅:w408

3月初，宝马在慕尼黑庆祝其100岁生日，并发布了远景下一个100概念车。这款概念车将在北京车展上亮相，其中文名字将会公布。

vision next 100概念车支持“快乐驾驶助力”模式，该模式增强了传统驾驶体验，并提供智能支持，例如将最佳驾驶路线投影到挡风玻璃上。如果你切换到“享受轻松”，你可以伸展和收缩方向盘和中控台，调整你的座位，在挡风玻璃上玩娱乐。

仪表板中央和挡风玻璃下有一个名为“数码智能伴侣”的小装置，可以从司机和他的驾驶习惯中深入学习。当他完全了解司机的喜好时，他可以自动执行一些日常任务，并向司机提供建议。

3.日产ids自动驾驶概念车

展厅:w201

日产ids概念车配备了一个60千瓦的电池，它的车身是由碳纤维等轻型套件制成的。司机选择驾驶模式，并将驾驶控制权交给汽车。当汽车加速、刹车和转弯时，它仍然会模仿司机的驾驶风格和偏好。

日产ids概念车的人工智能不仅可以学习驾驶员的驾驶习惯，还可以交流和提供交通状况、行程和个人喜好等信息。日产尚未就该车是否会大规模生产做出明确计划。

4.法拉第未来零一概念车

展厅:w309

据官方介绍，ff借鉴了一级方程式赛车的外形设计，采用了全新的白色喷漆设计。内部设计只有一个座位，座位设计的灵感来自美国航空公司空 nasa的零重力座位；座椅高于碳纤维车身结构，大大减轻了高速行驶时驾驶员的压力。

就功率而言，ff zero 1的最大功率将超过1000马力，加速时间不到每100公里3秒，最高速度为每小时320公里。电池组采用模块化系列布局，基于可变平台架构(vpa)。只要增加或减少这些电池组的数量，车辆的电池容量和轴距就可以改变。

开车时，司机可以将个人手机嵌入方向盘中间。通过手机，驾驶员可以实现远程车辆设置、定制部署、可控功率输出以及实时数据可视化呈现和交互。

5.标致分形概念跑车展厅:w107

分形概念80%的内部采用3d打印技术，仪器采用12.3英寸液晶显示屏，方向盘多功能控制键也采用液晶触摸控制设计，前后座椅中央扶手配有7.7英寸平板电脑、触摸音响、导航和各种车辆设置。

动力来自位于前轴和后轴上的两个电机。汽车的长度只有3810毫米，但宽度只有1770毫米，它被定位为城市跑车。