瓜子A轮融资后 杨浩涌坚持二手车未到谈赚钱的时候

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吉吉创始人杨浩涌。网站今天宣布，他已经完成了对第二家合资企业的A轮融资。

根据已公布的瓜子二手车数据，第一轮融资金额达到2.045亿美元，此次投资的主要投资者为红杉资本中国和广信资本。此外，尚航资本、微光风险投资、风云天使基金、诺威琪投资等多家投资机构也参与了后续投资。

去年11月25日，58桐城宣布，Jiji.com前创始人、58吉吉集团联合首席执行官杨浩涌正式辞去58吉吉集团联合首席执行官一职。接下来，杨浩涌将专注于瓜子二手车直销网络，并成为瓜子二手车的董事长兼首席执行官。

对于二手车交易平台拐子二手车，58桐城宣布，杨浩涌将辞去58集集集团的联席首席执行官一职，并拆分拐子二手车，同时58桐城持有的部分股权将转卖给杨浩涌，杨浩涌将以现金形式持有该股权。

2016年1月4日，瓜子正式从58个城市中分离出来，三天后的1月7日，红杉资本收到了投资意向。经过一轮融资，目前瓜子二手车的估值将超过10亿美元，而之前的市场需要8年才能达到这个估值。杨浩涌的感觉是，10年后，瓜齐再次创业，他感谢这个时代给他这样的互联网老手一个新的机会。

作为主要投资者，红杉资本中国的合伙人越吉并不否认，这笔投资更多是为了杨浩涌和他的团队。

红杉资本的投资逻辑是，市场和企业家是创业的非常重要的因素。我们很久以前就投资了杨浩涌市场。在我看来，杨浩涌是中国互联网行业非常重要的产品经理。在越吉看来，二手车市场已经达到了井喷点，北上广大量新车购买创造了大量替代二手车的需求。

据中国汽车经销商协会统计，2015年中国二手车交易量为941.71万辆。汽车电子商务蓝皮书预测，到2020年，中国二手车交易量将超过2000万辆，交易额将超过1万亿元。

不过，越吉也承认，二手车产业链相对较长，把握好每一个环节对创业团队来说都是不小的挑战，而经过了A轮，这只是新长征的第一步。

根据瓜子二手车提供的数据，目前，瓜子二手车业务覆盖的城市已达75个，实时销售车辆的峰值超过5万辆，从业人员超过4000人。2015年，5万多名个体车主通过瓜子二手车平台向个人购车者销售汽车，平台累计销售额超过37亿元；在售后服务领域，为用户提供超过2亿元的贷款服务；同时，瓜子二手车还为用户提供保险、维修等一系列衍生服务。

2016年，瓜子二手车的目标是到年底覆盖全国100个城市，交易量200亿元，员工8000人；为用户提供20多亿元汽车消费贷款，打造瓜子汽车金融品牌；二手车交易后开放服务链。

今天的二手车市场更像是2009年的分类信息时代。现在，最重要的不是谈论赚钱，或者扩大规模，赢得更多的c2c二手车市场的份额。据杨浩涌称，瓜子二手车今年不会有盈利预测。此外，该公司今年将坚持投入10亿元人民币。