阿里回应投资神州专车传闻：没有深度投资出行领域的计划

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针对3月24日上午阿里巴巴在中国特种车运营的主要公司UCAR完成30亿元人民币投资的消息，阿里巴巴正式回复《中国商报》记者，表示阿里没有在旅游领域进行深度投资的计划，包括在中国的特种车。当记者问及投资是否属实时，阿里不置可否。

据了解，阿里巴巴赫然列在由法定代表人陆签字盖章的神州股份有限公司股东名册上。根据花名册，本月14日，阿里巴巴通过海外阿里巴巴网络中国有限公司和国内阿里巴巴(中国)网络技术有限公司持有UCAR 9.8%的股份。按照后者目前的市值约300亿，阿里这次的投资额约为30亿。

花名册中的陆是中国汽车租赁有限公司董事长兼首席执行官、中国专用车董事长。2015年10月，神舟特种车完成了5.5亿美元的B系列融资，估值为35.5亿美元。新投资者包括兴业资产管理、新华资本、中国诚通和瑞士信贷、华平投资集团和神州租车投资等7家机构。

此前，阿里通过投资迅速进入汽车租赁领域；滴滴快的合并后，阿里在新公司的持股比例约为10%。蚂蚁金服首席执行官彭磊在新公司的董事会中拥有一个席位，而腾讯在董事会中也有一个席位。

对于有关阿里和滴滴出行之间关系的各种猜测，阿里方面的最新官方回应是，阿里和滴滴出行紧密合作、愉快合作，并将继续支持滴滴出行的发展。

与滴滴出行和优步等c2c模式不同，神舟专车是一种b2c模式，商业模式更重。车辆和司机都属于公司，并与公司签订劳动合同，公司负责司机的工资和社会保险。这为当前的汽车租赁领域注入了多样化的选择。

事实上，除了在旅游领域的快速投资，阿里巴巴更进一步的业务是高德地图，而高德的掌门人余永福就出生在联想，而联想与中国有着密切的关系。另外，马云和刘传志有朋友关系。从这个角度来看，阿里在中国的特种车投资不在空.

此前，阿里巴巴投资了一家北美本地出租车软件公司lyft，该公司正与优步展开竞争。