伦敦《荔枝报》记者观察到:疲软的英国航空公司何时会复苏？

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前题:伦敦《荔枝报》记者观察:英国航空公司的低迷何时会复苏？

由于英国航空公司在4月底宣布裁员12，000人，5月5日，另一家主要的英国航空公司因疫情影响宣布裁员3，000人，约占目前员工总数的三分之一。

(维珍大西洋空)

维珍公司的总裁理查德·布莱瑟曾请求政府援助，但不知所措的政府反应冷淡。公众还认为，像布莱恩特这样的亿万富翁可以出售他们的度假小岛来应对危机，不应该利用这个机会再次收集纳税人的羊毛。无论如何，我们已经到了裁员的阶段。今年4月初，维珍大西洋航空公司的子公司维珍澳大利亚航空公司(Virgin Australia Airlines)因未能寻求澳大利亚政府的帮助而进入破产程序。早在3月，欧洲最大的区域性中短途航空公司——英国的弗莱贝(Flybe)就破产了。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；(维珍大西洋空创始人理查德·布莱恩特来源:维珍大西洋空网站)

5月1日，一直与汉莎航空争夺欧洲最大航空公司称号的瑞安航空宣布将裁员3000人，暂时没有被解雇的员工也将面临无薪休假。瑞安的总部设在爱尔兰，但英国一直是它的主要运营基地。与此同时，其他0+的欧洲航空公司也处于裁员甚至破产的阴影中。北欧航空公司宣布裁员90%，法国航空公司荷兰航空公司联合航空公司5月4日从政府获得70亿欧元贷款，希望度过危机，而德国汉莎航空公司宣布每小时损失100万欧元，面临破产，目前正与政府就援助计划进行最后谈判。

(英国航空公司停飞了大量飞机:每日电讯报)

由于各国采取的旅行限制，主要航空公司的运力基本上减少了90%以上，全球航空公司行业遭受了前所未有的打击。除了对主要航空公司的最直接和直接攻击外，机场和航空公司制造业也面临巨大挑战。

(法国航空公司空停在巴黎机场的一架飞机的引擎被层层保护，以防止昆虫和鸟类在里面“安家”。资料来源:彭博)

希思罗机场位于伦敦西南部，是世界第三大机场和欧洲最繁忙的机场，年吞吐量达8000万人次。通常只要天气晴朗，总可以看到一架甚至几架飞机在空的交叉白色弧线中向上看，逐渐消失在天空中。但是自从三月份疫情在欧洲爆发以来，熙熙攘攘的希思罗机场变得越来越冷清。3月份的游客数量比前一个月减少了一半，降至约300万。

5月初刚刚发布的数据显示，4月份的乘客总数比去年同期下降了97%。原来的双轨运行已改为单线运行。自5月3日以来，3号航站楼已关闭，4号航站楼已逐渐关闭。所有航空公司空通过2号和5号航站楼进出港口。疫情对机场的影响超过了2008年金融危机和2010年冰岛火山爆发的影响。希思罗机场的首席执行官说，几乎停飞的希思罗机场已经威胁到数百万人的失业。此外，在疫情爆发前，希思罗机场一直计划修建第三条跑道。多年来，政府、投资者、当地居民和环保人士一直在玩游戏。可以预测，疫情将导致第三条跑道的建设再次无限期推迟。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；(空空希思罗机场消息来源:Day 空新闻)

盖特威克机场是伦敦第二大机场。在宣布裁员的同时，英国航空公司和维珍大西洋航空公司都宣布将暂停从盖特威克机场往返港口的航班。两家大型航空公司不再进出盖特威克机场，这无疑是对机场本身的又一侮辱，自3月中旬以来，机场一直在裁员。机场附近还有一个著名的港口城镇——克劳利·克劳利镇，这里的就业主要取决于机场带来的辐射效应。因此，根据专家的预测，它很可能成为英国失业率最高的地区，超过一半的居民面临失业的威胁。

(大量英国航空公司的飞机停在伯恩茅斯机场)

伦敦第三大机场城市伦敦城市机场(City Airport)在3月下旬宣布，将停止商业运营，直至4月底，而该网站今天发布的最新消息是，暂停运营将延长至5月。

(伦敦城市机场继续关闭来源:城市机场网站)

除了航空公司和机场，制造商也无法摆脱困境。5月2日，著名的英国飞机发动机制造商罗尔斯·罗伊斯公司发布了裁员警告。罗洛在全球拥有52，000多名员工，其中近一半在英国，主要分布在德比郡等7个不同的地方。德比是罗洛的诞生地，目前在那里有超过15，000名员工。德比郡治安官对此深表关切。罗洛是英国仅存的几家高端制造企业之一，也是英国人的骄傲。但是在流行病的打击下，裁员是不可避免的。

(罗洛罗在德比郡的发动机厂资料来源:商务现场)

著名的中国客车公司在英国也有13000多名员工和两个机翼生产基地。4月份，0+客户的整体生产规模减少了三分之一，这位全球首席执行官表示，0+客户“正在以前所未有的速度流失血液”。在这种背景下，从4月底开始，英国超过3200名员工正在休无薪假，并将面临进一步的裁员。

(在威尔士的空客户工厂，工程师们正在从商业现场制作呼吸器)

从4月底到本周，英国航空公司受到了重创。在疫情下，各行各业都受到了影响，但航空业无疑是受灾最严重的行业之一。此外，近年来，英国和欧洲的航空工业一直面临着巨大的环境压力。环境抗议一再发生，甚至威胁要占领希思罗机场。现在，没有环境保护主义者的帮助，机场已经是零了。在这次袭击中，英国政府是否会提供帮助以及航空业何时会开始复苏仍然不得而知。

来源:荔枝新闻

编辑:魏莹