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汽车维修市场是一个万亿美元的市场,也是一个有很多痛点的行业。汽车维修电子商务在中国的普及率很低。到2014年,汽车维修电子商务销售的普及率还不到千分之一,尤其是在汽车维修电子商务的b2b领域。在过去10年中,中国汽车售后维修车间的最大变化是增加了更多高科技诊断设备,如车载计算机诊断设备、四轮定位器专用示波器和专用电表废气检测器。4s等服务提供商已经拥有基本的电子零件目录、网络化维护数据和智能诊断系统,一些制造商已经拥有远程诊断系统。
但是,总的来说,中国的汽车售后市场仍然是4s店和路边店的二分法,中间没有大型汽车维修连锁企业。正如我们之前报道的,四方快递从事商业配件。作为上游配件经销商,他希望将下游经销商转变为加盟商,从而实现汽车零部件电子商务的价值最大化。那么,除此之外,互联网公司如何为配件供应商和服务提供商建立b2b平台?
我最近联系的“一宝汽车链接”(谢娜)是一家将智能硬件(obd)、汽车血管系统、视频监控系统等软硬件相结合,为服务提供商(维修店)和用户提供整体解决方案的公司。接下来,让我们看看Epro Car Link从客户端和服务端带给他们的价值。
首席执行官王伟朝告诉36氪,对于用户来说,一宝车联可以为车主提供救援、驾驶行为分析、维修预约、车况自检和管家服务。具体来说,在价格方面,亿宝汽车协会为同一地区的合格汽车服务提供商提供报价和优惠活动;同时,平台本身将为用户提供折扣。在预约方面,一宝汽车联盟改变了以往的电话排队程序,通过应用预约机制鼓励用户——工作时间获得最低折扣——避开繁忙时间——服务接受——反馈、打分——交换奖励。在一键救援中,一宝汽车协会坚持推近及近救援车辆的原则。而不是原来的4s店等待模式。
此外,用户在接受店面的定期维护时,可以通过应用程序查看维护进度。
在商家方面,Epro Car Alliance可以为服务提供商(和汽车维修店)提供:员工管理分析、车主预订接收、正常车辆到达接收、远程诊断(通过安装车载硬件)、维护进度实时监控、视频监控服务、车辆救援定位(gps定位)、车辆运行监控、服务提供商质量管理(综合评分)、库存管理、财务管理等。
上述车载硬件是车载诊断设备,可以帮助商家进行车辆远程诊断、驾驶行为远程监控、行程预警、定位跟踪等。该车载诊断系统是一个面向商家的网络车辆维护管理系统,结合了车辆血管系统和视频监控系统。
在这里,我们应该继续讨论数据收集。王伟朝表示,通过终端收集到的用户和服务提供商的数据可以永久保存在亿宝汽车联盟中,这可以为亿宝汽车联盟后期参与增值服务提供依据。例如,它记录了用户购买新车、车辆维修、二手车交易、车辆报废和解体的全过程数据,可以为一宝汽车联盟做汽车零部件电子商务、二手车、新车电子商务、报废和解体等服务提供数据依据。
王伟朝告诉我,爱普洛汽车链接1.0版预计将于今年5月发布。
我是一名36氪汽车记者。欢迎和我讨论。微信katherinelwong
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标题:汽车维修 B2B 怎么做?“亦宝车联” 希望通过维管系统 +OBD 的软硬件方式服务维
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