长安汽车研发的无人驾驶 将在4月亮相北京车展

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据《重庆日报》报道，长安汽车旗下的长安瑞成改装的无人驾驶汽车将沿着高速公路从重庆驶往北京，参加4月底在北京举行的国际车展。

据了解，长安汽车已完成智能一级和二级技术，其中0-150公里/小时自适应巡航和车道保持等技术预计将于今年年底推出，并应用于部分长安品牌量产车型。

长安汽车研究院常务副院长谭本宏表示，长安汽车的智能化道路将分为四个阶段:

第一阶段，全速度自适应巡航和半自动停车等应用技术的研发已经完成；

第二阶段是在2018年实现综合功能的自动化，如综合自适应巡航、自动停车、智能终端4.0；

第三阶段，实现有限自动驾驶，如高速公路上的自动驾驶；

第四阶段，到2025年，我们将实现汽车的全自动驾驶，并进入工业应用。

在长安汽车的智能化过程中，全球五个国家建立了全球R&D系统:长安汽车中国工程研究院、长安意大利设计中心(外形设计)、日本设计中心(内外部造型和工程设计)、英国R&D中心(发动机、变速器等动力产品)、美国R&D中心(底盘控制技术)。

长安汽车工程研究院副院长赵辉在2006年加入长安之前，在美国福特汽车公司工作了10多年，是汽车碰撞安全设计方面的专家。目前，他领导的长安汽车安全技术R&D团队有100多名成员。

在去年4月的上海车展上，长安汽车副总裁刘波在接受媒体采访时表示，长安计划投资180亿元人民币用于新能源技术和产品的研发。从现在到2025年，将推出34种新能源产品，其中7种为插件产品，其余为纯电动产品。此外，他对智能汽车和无人驾驶的前景非常乐观。

据了解，在中国五大汽车集团中，一汽、SAIC、广汽和BAIC长期参与其中，吉利和比亚迪也开展了无人驾驶研发。

2013年，BAIC开展了“智能汽车”项目研究，并完成了数万公里的道路测量。由BAIC新能源和北京联合大学联合开发的无人驾驶e150ev，通过结合gps、车载摄像头和3d传感器，可以精确定位。在去年10月举行的“中国汽车智能峰会”上，北汽集团董事长徐和谊透露，BAIC将在2016年北京车展上推出首款无人驾驶汽车。

目前，国内汽车公司与国内科技研究机构或海外汽车公司和国外研究机构合作研究开发无人驾驶技术。今年4月在北京举行的国际汽车展上，无人驾驶汽车将成为最大的吸引力。