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特斯拉的目标之一是向成千上万的普通人普及电动汽车。经过十多年的努力,特斯拉首席执行官埃隆马斯克认为,这只是一个时间问题,这个目标可以实现。下个月,该公司将为这款价值3.5万美元的车型预订房间。大众模式3。
特斯拉仍是一家小型汽车公司,去年生产了5万辆汽车,预计2016年将生产8万至9万辆汽车。产能不足是特斯拉目前面临的最大问题。投资者知道,一旦特斯拉的产能增加,它的销量就会增加。因此,与传统汽车相比,特斯拉的估值非常高。
目前,特斯拉的股价在过去12个月里暴跌了26%,今年下跌了38%,市值蒸发了120亿美元。股价下跌有很多原因,包括对市场估值的担忧,以及国际油价的下跌(与传统汽车相比,特斯拉的吸引力有所下降)。与此同时,特斯拉正面临新的威胁:电动汽车的激烈竞争可能会吓跑一些投资者。
巴克莱(barclays plc)的一名分析师表示,如果特斯拉面向公众的3型汽车符合外界的预期,它将在下个月再次吸引投资者的注意力。此外,特斯拉官员证实,售价3.5万美元的3型车税前售价为2.5万美元。
据彭博社(Bloomberg)分析师萨利姆莫西(salim morsy)称,美国新车的平均售价为3.1万美元。目前,以这个价格出售的流行车型包括越野车和卡车。只有宝马3系全年销量超过1万辆,价格为3.5万美元。
特斯拉的未来似乎取决于型号3,但这家电动汽车公司因跳票购买新车而臭名昭著。从最初的rodster到最近的x型,毫无疑问,发布不会被推迟。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)是特斯拉股票的长期支持者,他表示:我不相信model 3会如期上市,或许要到2018年。特斯拉发言人khobi brooklyn没有透露更多关于模型3的细节,除了价格,但表示“模型3将在3月底准时推出。”ゥ
更糟糕的是,在特斯拉的新车下线后,由于产能等原因,签名版通常会先发布,导致新车价格飙升。例如,型号x的签名版本比其基本型号贵75%。乔纳斯预测,模型3的签名版税前价格至少为60,000美元。
上图显示,一些美国车主更喜欢续航里程长的电动汽车。随着雪佛兰、特斯拉和日产在未来两年推出新车型,电动汽车(绿色区域)的价格将逐年下降。到2030年,平均售价22,500美元的电动汽车(灰色)将被70%的车主接受。到今年年底,通用汽车将以3万美元的价格出售雪佛兰博尔特,其续航里程为200英里(约321公里),这无疑将是对特斯拉的一大打击。
特斯拉将于周三(2月10日)公布第四季度收益。那么埃隆·马斯克会怎么说?特斯拉对2016年的销售预测是什么?
彭博图片
标题:特斯拉将发布第四季度财报 新车型能吸引投资者的注意吗?
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