在特斯拉Model 3发布的前一天 比亚迪推出两款车型

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渲染来自比亚迪官方网站

2015年，比亚迪新能源汽车的年销量达到61722辆，这位官员表示，该公司已在全球销量中占据首位。

据公开信息，比亚迪新能源汽车销量大幅增长，这归功于秦和唐的持续销售。在年销量上，比亚迪销售了8561辆纯电动汽车，仅占14%，以秦和唐为代表的插电式混合动力汽车占86%，而秦占比亚迪新能源汽车销量的50%以上。

昨晚，比亚迪推出了电动车秦ev300和电动版e5。

前者的官方价格是259，800-309，800；后者的价格是229，800-249，800。

目前，这两种模式可享受最高档次的国家补贴5.5万元，地方补贴按地方土地补贴政策执行。以北京市为例，北京市的土地补贴政策是1:1的国家补贴，两种车型的补贴价格分别为秦ev300 149，800-199，800元和E5 119，800-139，800元。

根据官方声明，两款车型都配备了比亚迪移动电站技术:车辆可以通过自己的开关设备转换成普通的二/三孔插线板，从而对外部电器进行放电。

秦ev300

在外观上，秦ev300和秦插件的混合版没有太大变化。纯电动汽车在前中网上增加了蓝色涂层，在尾部增加了电动汽车标志。360全景相机和移动电站也是这辆车的标准配置。嵌入中控台的8英寸触摸屏具有多媒体和gps导航功能。此外，pm2.5绿色网络系统被添加到这部新车。

秦ev300公里加速7.9秒，配有比亚迪自主研发的永磁同步高效高速电机，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛顿·米，最大速度可达150公里/小时，动力电池容量达47.5千瓦小时，综合工况续航里程300公里。

这款车的主要竞争对手是北汽新能源eu260和吉利帝豪电动车，它们有着相似的定位。就售价而言，前者高于后者。就车身尺寸而言，其长*宽*高为4740 * 1770 * 1490毫米，轴距为2670毫米，是一款紧凑型纯电动汽车。

e5

e5发动机的最大功率为218马力(160千瓦)，峰值扭矩为310牛米，最大速度为130公里/小时，官方巡航范围为305公里。

E5收费系统支持快速收费和慢速收费，预计今年北京出租车市场将有500辆出租车投入使用。

与其他新闻发布会不同，昨天现场发言的都是比亚迪销售部或市场部的高管。我们还可以一瞥这家公司的产品定位。

如今，国家对新能源汽车的补贴政策正在慢慢减少。如果补贴红利减少，这类产品在市场上的竞争力将低于燃料汽车。这是因为面对同样价格的汽车，理性的消费者不得不做出选择，而改变的成本非常高，除非新能源汽车比燃油汽车好得多。因此，不难理解，比亚迪昨晚邀请了一些车主到场，大多来自互联网或信息技术行业。