建设高速铁路花费了十多年时间，耗资数千亿美元。英国正在和中国谈判。英国

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原标题:1000亿英镑的高速铁路建设十多年来一直很困难。英国正在和中国谈判。英国人带来了希望。

中国的高速铁路

道路崎岖不平，中国的发展经历了翻天覆地的变化。无论是震惊世界的“经济奇迹”，还是举世闻名的“中国制造”，还是彰显大国风范的“大国名片”，都深刻地反映了中国的崛起，中国正在逐步影响世界。最近，中国的“大国名片”将再次帮助欧洲，这是当地人长久以来的期待。

最近，英国首相宣布他将重启连接伦敦和英国中北部城市的HS2项目。据英国广播公司报道，英国正在与中国国有铁路公司就参与HS2项目的建设进行初步谈判，但尚未做出任何具体承诺。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；HS2铁路线

HS2高铁项目总里程估计为555公里。由于高铁线路的多次修改，项目预算在2007年被设定为71亿英镑。然而，一份来自官方重新评估的审查报告显示，整个项目的成本已经上升到1060亿英镑(约9628亿人民币)，比去年预测的810亿英镑高出20%。虽然预算价格一直在飙升，但项目的命运也非常坎坷。

该项目于2007年提出。由于环境评估、成本上升和其他因素，这十多年来一直“困难重重”。此后，该项目计划于2019年夏季启动。然而，由于成本、噪音和对历史遗迹和生态的影响，它被停止了。重启后，开馆时间将从最初预计的2026年推迟至2040年，但英国首相希望将完工时间提前至2035年。

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与此形成鲜明对比的是，最近英国报道称，中国的北京至张家口高速铁路已经通车。据报道，智能高速铁路总长174公里，最大设计速度为350公里，耗资60亿英镑，仅用了大约4年时间就完成了。“中国的速度”再次让英国人惊讶。"这简直是发明了铁路的英国的耻辱。"同时，这也让许多英国人想起了备受争议的HS2项目，“让中国这么快就来英国建设HS2”

值得一提的是，中国铁路建设总公司这一次表示，它可以在短短五年内建成高速铁路，这远远低于目前的预期成本。作为回应，英国人说，“终于，它来了。它不再只是纸上谈兵了！”另一些人讽刺地说，中国的高速铁路给我们的发达国家带来了希望。中国与意大利签署了190亿英镑的高速铁路项目。与此同时，德国也在经历与英国类似的问题。目前，德国铁路公司和西门子公司正在采用中国的工业化平台动车组方案来生产新一代电动车组。为什么西方国家在基础设施方面总是与中国的速度形成鲜明对比？

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以英国的HS2高铁为例:整个过程是一个漫长的公共协商、议会辩论和各级批准的过程，耗费了大量的金钱和时间，最终可能因政权更迭而再次被拆除。此外，西方工人经常因为“许多问题”而罢工。“中国速度”的主要原因可以用一句话来概括:专注于重大问题。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；事实上，有一些关于中国企业参与英国HS2高铁项目的“谣言”。去年年中，英国媒体称，HS2首席执行官马克瑟·斯通(Marxer Stone)飞往北京，与五家中国企业就高铁建设进行谈判。如果英国这一次开始，将会产生非常大的广告效应。(晶晶)