航空公司空里程碑！NATS庆祝世界首个机场塔台运营100周年

本篇文章684字，读完约2分钟

原始标题:导航空里程碑！NATS庆祝世界首个机场塔台运营100周年

20世纪初，随着航空运输业的蓬勃发展，也给航空运输业带来了安全挑战。

1920年，英国政府在伦敦克罗伊登建造了世界上第一座机场控制塔。

随着机场塔台的建设，世界上第一批民用航空管制员也诞生了。他们通过无线电向飞行员提供基本的交通、位置和天气信息。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；

航班空的便利性也引起了公众对航班空旅行的需求。控制器每天可以通过无线电跟踪大约12次航班，并在纸质地图上绘制信息。

这与今天的控制塔非常不同。控制器目前使用的计算机可以随时实时显示飞机的最新位置信息。

NATS·斯旺威克控制中心

目前，英国NATS的交通控制服务机构拥有多达1700名管制员，每天可以处理8000多个航班，相当于每年860万个航班信息。

NATS行动部主任朱丽叶·肯尼迪说:

“对于我们处理的流量和使用的工具，我们已经从控制塔的起点走了很长一段路。但使用最新技术更有效地确保飞行安全是整件事的核心要求。”

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；现在，NATS引入了实时卫星跟踪技术来改善跨大西洋飞行，并在伦敦希思罗机场引入了人工智能技术来预测天气对机场效率的影响。

英国的航空公司空网络也是基于20世纪50年代的设计，所以它不能充分利用现代客机的所有功能。

在未来五年，除了进一步提高航班处理效率，NATS还将重点关注如何帮助客机减少燃油消耗和排放等气候变化问题。