海外互联网评论:波音公司的破产反映了美国制造业的困境

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资料来源:海外网络

图:波音737MAX(图/美联社)

据《华尔街日报》报道，波音公司在3月20日的一份声明中表示，将暂停向股东支付股息。早些时候，波音公司还发表声明，寻求600亿美元的流动性支持，以度过难关。事实上，自今年3月以来，美国飞机制造巨头波音公司的股价和全球疫情一直处于“0+困难”状态。

新爆发的肺炎疫情的影响已经让已经摇摇欲坠的“波音帝国”陷入了困境。早在新的皇冠肺炎疫情爆发之前，波音公司就已经陷入了商业危机。由于波音737MAX机型的缺陷，半年内出现了两次空的困难，737MAX自2019年3月起在全球范围内停飞。波音公司的声明显示，停飞造成了近190亿美元的损失。美国股市3月份暴跌，给波音的财务伤口增加了“一把盐”。据统计，自3月份以来，波音的股价已经下跌了近60%，公司陷入了“资不抵债”的困境。全球航空公司空市场受到了新的皇冠肺炎的严重打击。航空公司暂停购买新飞机的计划使得波音公司的财务状况更加危险。

波音危机是这场流行病对美国制造业严重影响的缩影。美国三大汽车制造商福特、通用和菲亚特克莱斯勒最近同意关闭其北美工厂，以限制新的冠状肺炎疫情的蔓延。AAW表示，暂时关闭将影响25家工厂的15万名工会工人。与此同时，在新皇冠肺炎疫情的影响下，汽车市场需求疲软，包括本田在内的许多汽车公司宣布暂时关闭在美国和其他地方的工厂。结果，3月份的采购经理人指数降至49.2，制造业信心处于127个月来的最低水平。综合生产指数跌至40.5，为历史最低水平。根据美国咨询和分析公司IHS Markit的调查，许多公司正以2009年以来最快的速度萎缩。即使表现出色的公司也在搁置客户订单，减缓发展速度。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；在疫情的影响下，毫无疑问，美国经济“从现实走向空虚”的痼疾已经暴露。自奥巴马政府以来，美国政府一直希望实现美国制造业的复苏和实体经济的复苏，但结果并不十分有效。美国经济早已从制造业转向服务业。从事第三产业的美国人通常比从事第二产业的人挣得多，这使得“当工人”在美国成为不受欢迎的职业。在纪录片《美国工厂》(American Factory)中，有这样一个场景:福耀玻璃厂的一名工人年收入2.5万美元，而这名工人的女儿在一家美甲沙龙为顾客打磨指甲，年收入4万美元。低工资使美国人不太愿意从事制造业，而更倾向于从事服务业，这反过来导致愿意在美国从事制造业的人越来越少。

与此同时，美国自2009年以来长达11年的牛市让美国企业更愿意参与金融游戏，而不是投资实体经济，尤其是制造业。以波音公司为例。多年来，波音一直通过股票回购推高公司股价，从而吹起了市值的巨大泡沫。据统计，波音公司在过去7年中在回购上花费了434亿美元，相当于公司同期的利润。即使是顶级制造企业也是这样。已经依赖金融市场生存的高科技公司和初创公司甚至更愿意接受这种金融游戏。随着越来越多的资金进入金融市场“空转向”，美国经济的“0+转向”正变得越来越严重，更不用说制造业的回归甚至复苏了。

可以说，新的皇冠肺炎疫情冲击了全球产业链，使美国制造业的空心态问题更加突出。波音可能是第一个在风暴中倒下的，随着疫情的继续，越来越多的“裸泳者”可能会暴露在世界面前。(海外网络评论员杨晨)

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