为了购买一台发动机，中国消耗了多少汽油？当代表团去英国时，很难不提供午

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中国为了购买一台发动机消耗了多少汽油？当代表团去英国时，很难不提供午餐。

随着经济和科技的发展，中国越来越重视国防实力的提高。为此，中国军队加强了科学研究，开发了大量先进的武器装备。中国在军事领域的发展是可喜的。然而，与此同时，中国在这一领域的不足也应该得到足够的重视。事实上，到目前为止，中国的发动机生产还存在一些不足。这也成为我国亟待解决的问题。

事实上，早在1975年，中国政府就开始针对发动机问题开展相关活动。当时，中英双方就购买Siebel MK-202发动机举行了会谈，并签署了相关协议。该协议由三个具体合同组成，主要针对发动机的制造许可和生产秘密、购销、配件制造许可和生产秘密合同等问题。

然而，在合同执行过程中，英国表现出极度的不合作。中英双方就发动机问题举行了首次联合工作会议，会议期间，英国培训了中国员工，负责采购中国加工机床，并提供了相关技术数据。当时，中方工作人员就发动机叶片提出了问题，希望英国提供锻造叶片的相关生产工艺图。这家英国公司的质量部经理对此表示同意，但其谈判负责人声称，该流程为第三方所有，并拒绝提供图纸，因为中国的要求不在合同范围内。六个月后，中英举行了第二次会议，而叶片锻造问题仍然是会议的焦点。英国表示可以向中国报价。然而，中国认为，根据合同规定，英国应该提供一切生产资料，否则中国将拒绝付款。谈判陷入僵局。1977年，中国和英国举行了第三次会议。由于中国拒绝付款，英国在会议期间甚至没有向中国提供午餐。最后，经过一系列的考虑，为了打破僵局，中国继续付款。

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然而，英国没有提供叶片的生产手段，这也导致了中国发动机制造的缓慢进展。直到1988年，中国才初步掌握了发动机压气机叶片技术。直到2003年，中国才完成了涡扇-9发动机的全部开发。由于英国的困难，中国花了28年才掌握了这台涡轮风扇发动机。