法令抢劫！一名美国军官发来一份文件:建议向海盗发放私人扣押证书以扣押中

本篇文章2749字，读完约7分钟

原标题:法令抢劫！一名美国军官发来一份文件:建议向海盗发放私人扣押证书以扣押中国商船

据说西方文明是一种“海洋文明”。由于这个原因，有些人认为西方文明实际上是一种“海盗文明”。现在一名美国军官已经完全意识到西方“海盗文明”的概念。最近，一名前美国海军陆战队上校(37岁，服役年限)和一名现任海军陆战队预备役军官在海军学院的网站上发表了一篇文章，称美国应该“颁发私人武装执照，允许海盗公开抢劫中国商船”。海盗的本质终于被彻底暴露了。

(航海时代是“私掠许可”的流行时期。拥有私掠许可的船只被称为私掠船，他们可以合法地在海上抢劫。)

从法律的角度来看，所谓的“私掠许可证”是一国政府在两国交战时发给人民的官方文件，授权私人武装力量攻击、抢劫和俘获敌方商船。私人掠夺是国家发起的合法掠夺敌国的一种战争行为(被网民戏称为“命令抢劫”)。自从哥伦布发现美洲以来，私掠船已经成为欧洲国家攻击敌对国家的一种手段。然而，克里米亚战争于1856年结束后，交战各方缔结了《巴黎条约》。同年4月，他们还发表了著名的《巴黎宣言》，并以附件的形式正式废除了私掠船制度。1907年美国在海牙和平会议上正式确认后，私掠系统在国际关系中彻底终结。

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；(美国自称是世界霸主，但它的盗版基因从未被消除。图为美国海军哈雷·伯克级驱逐舰悬挂海盗旗。)

事实上，私掠制度的出现与西方文明密切相关:西方文明形成的地理环境与我们的大不相同。西方文明主要是以地中海文明为基础的。每个小国面积小，人口少。因此，它需要通过海上交流来发展自己的需求。正因为如此，海盗文化一直在欧洲流传，从最早的维京人，到伟大的地理发现后的英国和法国海盗，甚至到19世纪活跃在地中海的北非海盗……海盗已经成为西方海洋文明的一个特征。

(击败西班牙商船，击败“无敌舰队”，最终被封为上将，德雷克无疑是历史上最著名的海盗。图为英国女王伊丽莎白一世正在封德雷克。)

从历史上看，确实有一些国家利用海盗来击败强大的对手。在16世纪的欧洲，有了私掠许可，英国海盗经常袭击往来于大陆和中南美洲的西班牙商船。当时，在著名的英国海盗首领德雷克的统治下，海盗舰队的规模甚至超过了英国皇家海军。德雷克也是有史以来第一个海盗。为此，在16世纪末，西班牙甚至组织了著名的“无敌舰队”登陆英国，以彻底解决英国海盗问题。然而，德雷克和豪金斯，谁已经成为当时的主要海盗，领导他们的海盗舰队，并与英国海军一起打败了正规的西班牙海军，并彻底消灭了“无敌舰队”。然而，西班牙也从繁荣走向衰落，其在世界上的主导地位逐渐被英国和法国等新兴国家取代。后来，海盗首领德雷克也被英国女王授予海军上将军衔，将自己从一名海盗转变为一支成熟的海军。

(海盗文化几乎可以被视为美国海军传统的一部分。图为冷战时期美国海军著名的“海盗旗”中队。)

作为继承英国衣钵的世界霸主，美国自然对所谓的“私掠执照”了如指掌。事实上，即使在1856年私掠系统被正式废除后，所谓的攻击商船的战术从未停止过。例如，在第一次世界大战期间，德国海军曾大力发展所谓的“海上攻击舰”，它可以被视为现代私掠船的代表。这种船通常改装成轻型巡洋舰，在甲板上堆放不必要的物品，或者进行各种伪装，隐藏大炮和鱼雷等武器，并在固定的路线上游荡。一旦敌对国家的商船被发现，他们会立即攻击他们。在夺取了有价值的货物和资源后，他们就能捕获或击沉敌国的商船。

(第二次世界大战期间，德国仍然使用大量伪装攻击舰来协助潜艇，摧毁英国的海上交通线。图为著名的德国辅助巡洋舰金牛号，它也是德国海军的伪装攻击舰之一。)

(adsbygoogle = window . adsbygoogle | |[])。推送({ })；现在，美国海军研究员、退役海军上校马克·坎锡安(Mark Kanzion)公开撰文称，中国已成为世界上最大的工业化国家，并自称是“世界工厂”。因此，中国对海运的需求是无与伦比的。根据公共统计，中国年国内生产总值的38%来自贸易，而美国只有9%。2018年，中国大陆有2118艘大型商船，而中国香港也有2185艘。除了商船，中国还有2500多艘远洋渔船，这是世界航运中一个极其庞大的运输系统。因此，马克·坎锡安建议美国海军恢复“私掠”系统，使用武装民船大规模攻击中国商船队和世界各地的远洋渔船。他认为，只要中国的航运能力得到控制，中国的经济发展就会受到抑制，甚至会导致中国的经济崩溃。

(巨大的海上运输能力是中国经济发展的重要支柱)

至于坎锡安的观点，事实上，就连美国海军也给出了令人惊讶的回应。一名美国海军陆战队军官在网上留言说:“这一定是个笑话。这可能是愚人节的特刊。这在18世纪是很正常的事情，但现在我认为这不值得鼓励。”显然，这种大脑空洞的想法甚至不能被美国海军接受。

由于那一年的交通和通讯限制，任何海洋强国，包括英国，都无法完全控制整个海洋，因此由海军控制的白色区域成了所谓的私人船只的天堂。然而，在当今世界，由于交通运输的发展，世界已经成为一个小“地球村”。即使海盗行为发生在任何偏远海域，也将在短时间内向世界报告，相关国家的海上军事/警察部队将前去处理。

(中国军舰执行护航任务)

我们可以从多年来几乎消失的索马里海盗身上看到一两件事:2008年前后，由于缺乏有效治理，索马里海盗猖獗。然而，现在所有国家都加强了警戒，索马里海盗几乎已经消失，培养海盗式的私掠船，试图通过海盗来影响中国的经济发展，这多少有些可笑。

(中国日益强大的海岸警卫队足以清理所谓的私掠船)

退一步说，即使美国军方真的发射了一艘全球私掠船来打破战争，我们也不害怕。今天，中国已经成为世界上最大的造船国之一。仅中国海军每年就发射20多万艘新战舰，占全球新战舰的三分之一以上。除了对作战舰艇进行大规模改造，中国近年来还建造了大量海上执法舰艇，被称为“第二海军”的海上警察部队使用。在我国的现代执法船上，他们通常配备30毫米至76毫米的各种口径的舰炮，还配备7.62毫米至14.5毫米的各种口径的机枪。由于海警船本身是国家执法部队的一部分，他们可以合法地佩戴枪支等致命武器。

(中国护航舰队士兵)

即使美国真的打算用私掠的方式骚扰中国的海运，中国也可以在很短的时间内发射，并配备足够的海警船。海上海盗行为不受任何法律保护，因此在抢劫中抓获任何海盗都是符合国际法的正当行为。即使美国军方确实武装了一些不法分子来攻击中国的远洋商船，当面对中国的正规海上警察部队，甚至是海军舰队时，它也可能需要仔细权衡——毕竟，德国海军的“海上攻击舰”在它“昙花一现”之前就消失在迷雾重重的大西洋中了