【要闻】重磅！安徽高速大动作！持续到年底！

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今天，记者从省交通警察部门获悉，从即日起至12月31日，全省高速公路迎来了“平安高速”交通事故预防攻防大会战，与疲劳驾驶、卡口、奖赏通报等多个事业点有关。

要点聚焦疲劳驾驶等违法行为

严格检查疲劳驾驶

以调查疲劳驾驶为牵引，切实提高夜间、黎明上午及下午(特别是夜间23点到次日2点、黎明4点到8点、11点到15点)等点时间段卡车的检查力，增加夜间警车的当地巡逻频率，限制联勤道路 根据《疲劳驾驶违法打处指南》，严格重新调查疲劳驾驶违法行为，连续驾驶“2名乘客处于危险之中”等要点车辆4小时以上没有停车或停车休息时间不足20分钟的情况下，执行处罚，强制落地休息。 事故构成犯罪的，一律依法追究刑事责任。

严查车辆上午被禁止闯入。

加强路面特别是夜间巡逻的管理，运用“两人客一危险”的点车辆动态监视系统，现场扣押客危险车辆凌晨2点到5点的重大交通违法行为，一律违反禁令现场处罚、评分、强制休息。 未能现场扣押的，一律输入公安交通管理综合应用平台，用现场以外的执法方法解决。

严重关闭高速公路入口。

在限制时间段“两名乘客危险”的车辆不听制止，强制进入高速公路的，在明确相关证据资料后，对违法车辆依法处罚。 入口关闭不严格，乘客、危险运输车辆限制时间段发生道路交通事故的，一律调查经营单位的责任。

标准化调查卡车长期占用高速公路。

运用路面监视卡口取证设备，积极开展严格管理卡车占用左侧车道和实线通道的“非转现”调查站，切实提高对卡车占道类交通违法现场的处罚、评分力。 依靠双层微平台，畅通货运车辆占道类违法举报渠道。

聚焦风险，管理风险点段等点链接

开展事故多发和高风险链路故障诊断。

与高速公路路政、经营单位合作，对全省高速公路开展集中检查，事故频发，寻找高风险点路段，隔离栏破损，路面散布物整理不及时，故障和事故车辆救助和拆除不及时等问题的风险

组织开展团雾多发路段故障诊断维修工作

高速路政部门敦促经营部门在8月末之前重新检查管区团雾多发道路，增设完整的警告提示、车间距离确认、发光引导标志和可变信息板、闪光灯、照明设施、呼叫扬声器、雾天诱导碰撞防止系统，与团雾监视系统迅速对应，

保养交通设施和标志

展开标线的检查

与高速公路路政部门、经营单位开展集中检查，交通导向标志、警告标志、交通标志缺失、不规范、破损、遮挡视线会引起驾驶员不擅长、看不清楚、看不见等显着问题，特别是隧道的分支点、中枢

视频监视资源的共享

按照《安徽省人民政府办公厅转发省公安厅等部门关于全省高速公路全程视频监控管理系统和恶劣天气条件监控预警系统优化完全建设方案的通知》的要求，积极与高速公路经营单位对接。 明确数据的对接方法，配置对接程序和接口，按时完成数据的对接。

加快高速公路服务区警务处建设

到年底为止，在离原省界收款站最近的服务区设置了警务处，承担了高速公路接警、安全检查、检举布嫌车辆、交通安全推广教育、服务大众等业务功能。

协助治安部门，在去年12月底之前完成省际高速公路公安检查站的建设。

鼓励有奖通报

根据新修订的《道路交通安全违法行为解决程序规定》，积极提倡执行交通违法行为通报制度，对机关或者个人提供的交通违法行为的照片或者录像等资料，在验证真相后实行处罚，向各地采取有偿通报奖励措施。

资料来源:江淮晨报