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10月15日上午,舟山港综保区保税船用燃料油调度服务中心大屏幕上出现舟山港各大锚地繁忙的加油场景:补给虾北锚地、马绍尔群岛籍船“海狼”、2400吨船用燃料油。 另外两艘国际船舶准备向锚地加油。 马屹锚地、新加坡油轮“富威”、港籍化学品船“平湖”都在进行加油作业。 扫帚门锚上有一艘国际船舶在等待加油……(资料图)“从安排的计划来看,加油的有近10艘国际船舶。 》舟山港综合保区管理委员会相关负责人表示,虽然保税燃料油的补充受疫情影响很大,但随着国内疫情比较有效的控制、国际油价的稳定以及我市系列优惠政策和创新措施的实施,舟山港的竞争力不断增强 据统计数据显示,今年1~9月,舟山港保税船用燃料油供应量达到325.9万吨,比上年增加17.7%,继续领先国内各大港。 从统计数据来看,舟山锚地供油量的迅速增加是很大的亮点 今年第三季度,扫帚门、虾巍门、马巍及秀山东四个锚地,有1790艘国际航行船舶加油,加油量达到139.1万吨,占加油总量的43%,同比增长57.8%。 “锚地加油的迅速增加,是由于各港口部门的支持,新锚地增加,报关效率进一步提高,对我市进入马锚地的油轮降低了诱导费的征收标准。 据该负责人介绍,今年我市进一步优化了“加油船舶白名单制度”,白名单加油船增加到62艘,大大提高了加油效率 另外,今年我市集装箱船、干散货船舶、大型油轮、邮轮的修理业务量增加,带动了开放码头修理船的加油量的增加。 今年1~9月,舟山修船厂码头的加油量为60万吨,比上年增加16%。 “保税船用燃料油的补给量持续上升,舟山保税低硫燃料的价格已经接近新加坡。 据该负责人介绍,信德海事和海运在线数据显示,今年8月下旬以来,舟山交货的0.5%低硫船用燃料平均价格为每吨319.11美元左右,同期新加坡交货价格为每吨321.65美元 “舟山的船用燃料价格正在接近新加坡,暂时低于新加坡,吸引往返于东北亚航线的国际船舶,大量选择舟山港区的加油。 ’这个负责人要分解了 从今年的加油情况来看,另一个值得注意的是浙江自贸易区公司的加油量在上升 今年第三季度,浙江自贸试验区8家拥有牌照的加油公司,加油量达到87.08万吨,占总量的27%。 end来源:舟山日报社喜欢这个文案的人,也喜欢原来的标题。 “舟山船用燃料油供应全国领先! 》阅读原文
标题:【要闻】舟山船用燃料油供应全国领跑!
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