电动车的确会受到辐射 但程度比使用智能手机低得多

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200年前，法拉第发现了“电磁感应”并研究了“电辐射”现象，这给了人类对电的新理解。只要是电子产品，就会产生一定程度的辐射。虽然这个表述并不严谨，但现在已经成为公众的共识。辐射对人体有害。越来越注重健康的人仍然担心辐射，尽管他们的生活中离不开电子产品。如果这是一个最受欢迎的电子产品，如手机和电视，这将是罚款，但现在流行的新能源汽车也使用电池，一些人自然开始担心:几百伏的充电电压，成千上万的电池“蔓延”在汽车的底盘，如果人们驾驶和做汽车暴露在辐射中？一些媒体调查显示，73%的人认为电动汽车有电磁辐射。

没错，电动汽车确实有电磁辐射，电动汽车的速度越高，辐射就越大。特别是当电动汽车的速度增加时，除了快速增加的速度之外，还有电磁辐射值。那么，电磁辐射对人体有什么影响呢？如何影响人体？

从频率角度来看，电动汽车的辐射范围从0到100khz。在这个范围内，还有广播、电视和长波通信，日常家用电器也在这个范围内。这是腾狮登扎电动车高压电子电气部门的工程师黄伟说的，不是我说的。

低于50hz时，蓝线为国家标准。

“在100千赫以下，很难以电磁波的形式向周围环境发射电磁辐射能量。在环境中，它会表现出独立的电场和磁场，而与人体的相互作用只是通过电场和磁场来实现的，这会对人体产生影响。还有一点高，它有加热作用，比如红外线加热。”工程师黄是在最近举行的电池技术媒体交流会议上说这番话的。

根据世界卫生组织的规定，只有超过人体补偿机制的能量和波长对人体有害。三个权威组织:世界卫生组织、世贸组织和国际癌症研究机构，它们的标准是100千赫和300千赫，以国际非电离辐射防护委员会为基础。

车辆不同位置的磁场辐射值，单位:μt

这个频率离电动汽车太远了。难怪上述媒体调查显示，尽管70%的人认为电动汽车有辐射，但只有37%的人认为它会影响人体健康。一些车主甚至使用该设备进行测试，发现在手机上播放微信视频时的电磁辐射值比在电动车不同位置测得的电磁辐射值高几倍。

如果下次有人指责你的电动车有辐射，我建议你把它和你的智能手机比较一下。考虑到电动汽车的电磁辐射远低于手机和笔记本电脑等日常电子设备的电磁辐射，或许我们应该先考虑如何减少手机和电脑的辐射，然后再讨论电动汽车的辐射将来是否对人体有害。