也许VR永远都不会成功？看看这位美国专家的观点

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这是quora的回答。本文作者是史蒂夫·贝克，虚拟现实领域的专家，曾与美国军方一起参与头戴式显示器的研发项目。他的观点非常悲观，很难解决vr的眩晕和恶心。虚拟现实似乎永远不会成功。这是他关于quora问题的最初答案。问题的最初标题是:虚拟现实设备的眩晕和恶心有多严重？这篇文章是通过触摸音乐翻译的，并通过老虎嗅来复制。

我在军用模拟飞行头盔项目上工作了几十年，可以说我是虚拟现实方面的专家。

恕我直言，现有的虚拟现实设备远远没有达到正常使用的水平。他们可能会自然地被淘汰或转向3d显示领域。这只是我家人的声明。让我解释一下为什么会出现这种观点。

每个人都认为这些设备是新的和革命性的，但这不是事实。在过去的两年里，这些设备的价格从8万美元降到了500美元。我们没有进行太多的技术创新，价格下降主要是性能折衷的结果。

许多人声称虚拟现实设备容易导致头晕的问题已经解决或将很快得到解决。他们认为这个问题可以通过设计设备来解决。

像这样思考的人同意一种理论。这一理论声称眩晕是由系统延迟/干扰、低分辨率显示屏或不准确的头部定位造成的。因此，这些问题将在虚拟现实系统逐步完善的过程中得到解决。不幸的是，我们为美军制造的头盔花费了8万美元。它们具有更小的延迟、更高的分辨率和更精确的头部跟踪——在这些方面，我们比任何商业上可获得的虚拟现实产品都要好，但是这些头盔仍然让人头晕。所以这个理论可能是错误的。

问题在于，那些持有这些理论的人忽略了(或者几乎忽略了)虚拟现实设备(我们称之为“头戴式显示器”和“虚拟现实”即“模拟”)已经测试了20年的事实。

更糟糕的是，可靠的研究已经证实，在你停止使用虚拟现实设备8小时后，由虚拟现实设备引起的眩晕可能仍然存在。

深度知觉

我认为最大的问题在于深度感知。

对于几米内的物体，你需要调整你的睫状肌来驱动你眼睛里的晶状体聚焦。这些肌肉会对镜头施加一定的压力，这样你就可以精确地聚焦在近距离的物体上。没有一种显示设备能再现不同距离的光——目前还没有这样的技术。我们不能愚弄大脑。

先进的虚拟现实设备可以调动用户的深度感知，并通过“合成”图片让用户感受到三维空间。具体来说，用户眼睛看到的图片略有不同。当我们控制我们的眼睛聚焦在一点上时，这两幅画就会“混合”在一起。这是通过控制眼内肌肉实现的。

我们总是用这两组肌肉群来测量物体的距离，一组用于聚焦，另一组用于合成。当大脑得到正确的信号时，它表明这两种功能是相互合作的。

然而，在虚拟现实设备中，我们不能这样做。聚焦系统认为“两幅图像在同一位置”，而综合系统认为“两幅图像在不同位置”。如果目标物体位于几米之外，就不会有大问题，因为聚焦系统只能在很短的距离内实现精确聚焦。但是大脑会感觉到不同。

那么，如果集成系统告诉我们“那东西离我们2米远”，而聚焦系统告诉我们“那东西离我们3米远”，在这种情况下会发生什么？

在现实世界中，这永远不会发生。我们从穴居人一路进化而来，但是大脑并没有从根本上改变——你的大脑可以说是穴居人的大脑。在这种前所未有的情况下，大脑会有什么奇怪的反应？有些人可以简单地忽略这些信号，然后专注于其他地方。其他人的大脑会说，“哎呀，我一定是头晕了！”你头晕，你的穴居人的大脑判断你一定吃了有毒的东西……可能是有毒的蘑菇？当这发生时，当它发生时，你的大脑

你会惊慌失措，试图清理你的胃。你会觉得非常非常恶心。

这个问题不能用任何已知的技术来解决。如果我们真的想解决这个问题，我们需要发明一种技术，可以使设备在像素级动态调整聚焦光源，我们需要将这项技术的成本降低到40美元。

正因为如此，人类永远无法摆脱虚拟现实眩晕。除了在虚拟现实软件中，所有的物体都离观察者3米远。这一限制完全排除了任何室内vr软件(室内空房间太小，无法达到距离超过3米的条件)，或者任何可以直接与手臂交互的vr软件(距离太近)。

然而，在飞行模拟器领域，虚拟现实设备没有这样的问题！我们把飞行员放在模拟训练舱里，用半透明的现实装置让他们看到真实的驾驶舱图像。他们可以看到飞机外面的工作人员，但是因为他们一定在很多米以外，所以不会有问题。这样，当用户感到舒适时，整个虚拟现实设备可以平稳运行。只有一个例外:在空训练中加油时，软管浮动锚定装置将位于飞行员头部上方约一米的位置。由于上述原因，甚至许多飞行员都会感到头晕。最近，一些飞行员干脆关掉训练舱内的图像，只依靠仪器练习空加油。

动力

在现实世界中运动时，人体将遵守动量守恒定律。当你突然停止行走时，身体质量会导致你向前移动，所以你必须控制你的肌肉来阻止你的手臂或头部向前伸展。停车转弯时，我们必须提前考虑动量。

目前，这些细节并不存在于虚拟现实设备中，你的大脑也意识到了这一点。

如果你只是在看电视或电影，这不是问题。我们似乎意识到平面屏幕上的图像不是真实的，所以我们接受这个设置:看电视时人体不需要感觉到任何动力。然而，当我们感知到更真实的东西时，我们会陷入“诡异的山谷”:我们会下意识地感觉到身体没有动量，这会让我们感到强烈的困扰。

你的穴居人大脑又出来了:“我的眼睛说我在加速，但我的胃和平衡器官告诉我我没有。”我一定是头晕了！必须呕吐。”

我们晕船的原因正好相反。机舱内的视角让我们感觉我们在一个巨大而稳定的房间里；但是感觉系统告诉我们，“不，我们明显在发抖，因为动量一直在变化，所以我们一定是头晕了！吐出来。”

开发谷歌纸框虚拟现实的人似乎意识到了这一点，并提出了一些建议:在使用所有虚拟现实软件时尽量保持静止，或者只是移动你的头(用户这样做了，所以没有人感到恶心)。它确实有效，但是当你玩一个真正的fps或赛车游戏时，那就是另一回事了。换句话说，你不能在任何追求网真的虚拟现实软件中保持静止，所以你不能避免头晕。这也是飞行模拟中的一个大问题。幸运的是，不是每个人都容易头晕，尤其是飞行员。

同样，这个问题无法解决，因为物理定律不允许。

实际情况

说到这里，我们总结了两种类型的眩晕:聚焦引起的眩晕和失去动力引起的眩晕。

因此，99%的虚拟现实软件会引起头晕，即使它们的内容实际上是精彩的。在当前的虚拟现实游戏中，主角(或主角的视角)很难避免一些加速动作。当然，有一个无聊的解决方案——开发者可以把所有的物体都放在3米的视线之外(但是因为你绝对不会高于3米，所以当你低头看地板的时候你还是会晕倒)。

或者，开发者只是制作一些很酷的内容，放在远处，你只是静静地站着看——但这不是用户想要的。

我一直在处理虚拟现实显示设备。不管它值80，000美元还是500美元，我已经研究它很多年了。每个人都可以戴上虚拟现实设备几分钟而不会失去理智。然而，有一半人会在几分钟后感到不舒服，在这些人中，有一半人会发现很难立即停止使用该设备。

目前，大多数演示都是宣传性的，在其他行业展会上，虚拟现实内容通常只有几分钟。我不知道这些制造商是否是故意这样做的……这解释了为什么这么多人认为他们喜欢虚拟现实。不幸的是，他们直到花了500美元才意识到问题的严重性。

当你花一个多小时在这些设备上时，情况可能会变得更糟。

我曾在一个为oculus开发软件的团队工作。团队中的每个人都有一个耳机，它大部分时间都在吃烟灰。我们编写代码和艺术内容。我们都是专家，知道我们在做什么，但是当你站在我们的实验室里环顾四周，你会发现没有人戴着眼罩。在极少数情况下，研究人员佩戴虚拟现实只是为了确认某件事，然后在30秒内将其取下。大多数时候，我们会观察并排放置的两个显示器的视觉效果。当项目最终完成时，我们所有人都非常高兴，因为我们再也不用戴这些头盔了。

我们给这种现象起了个名字:“模拟器恐惧症”，简称“simphobia”。

我对虚拟现实缺乏信心的最大原因是美国军方对模拟恐惧症的一系列研究。

他们发现，即使眩晕没有发生，受试者也会出现一定范围的恍惚状态，或者失去方向感。

“有一个问题我们一直没有得到答案:一些受试者在使用虚拟现实设备后会觉得现实世界变得非常缓慢，我们不知道这种症状会持续多久。一些数据表明，有这种症状的人数可能远远超过我们的推测。8%的受试者的生物钟加快了6到8小时。在更极端的情况下，一些受试者的生物钟甚至会加快1到2天。通过研究，我们已经能够推断哪些场景导致了这些问题，并且已经找到了处理这些问题的方法。我们还需要一个对照试验来确定所谓的“模拟恐惧症”是否会在实际飞行中出现。”

“通过研究，我们可以总结出在飞行或开车前使用虚拟现实设备后应该休息多长时间。”

美国研究人员认为，用户应该在使用虚拟现实设备24小时后驾驶飞机或汽车。

摘要

我很难过(因为作为一个极客，我也想得到一个“全息甲板”)。我认为用可接受的成本和足够好的经验来制造一个虚拟现实设备是不可能的。全息甲板是《星际迷航》的典故，详情见此处。

对于那些真正能忍受不适的用户来说，我最大的担心是美国军方指出的症状:在结束虚拟现实游戏后，你会在很长一段时间内失去方向感。事实上，“虚拟现实后驾驶”可能和酒后驾驶一样危险。应该彻底研究这些消费级虚拟现实设备。如果有一天由于虚拟现实设备而发生交通事故，整个行业都将遭受损失。可以说，这迟早会发生。

抱歉破坏了大家的兴致。