Segway 平衡车专利争端尘埃落定 山寨是否还有出路?

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2014年9月，双轮平衡车的创始人赛格威向美国国际贸易委员会(itc)提起诉讼，并启动了337项调查，起诉乐星(Lexing)和尼尼微(ninebot)等五家平衡车公司侵犯了赛格威的专利。现在，很长一段时间过去了，赛格威已经被纳因博收购，这个案子已经有了最后的结论。最近，itc发布了最终裁决，并发布了进入美国市场的无牌照平衡汽车产品的一般排除令。

这意味着，在全球范围内，本案涉及的无牌照双轮平衡车产品不能在赛格威持有的专利有效期内进入美国市场销售。只有赛格威和奈博可以继续在美国销售相关的平衡汽车产品。

关于排除顺序中涉及的具体产品，即赛格威专利的范围，Nainbo ceo高禄丰表示，赛格威10多年前就开始研究平衡车，并申请了大量专利，涵盖了从技术到产品的方方面面。几乎所有的双轮平衡车都将受到排除令的影响，不能在美国销售。其他一些平衡车制造商认为，赛格威的专利不能涵盖所有两轮平衡车，甚至赛格威产品的某些部分可能包括他们的专利。

关于裁决的影响，高禄丰表示，今后，销往美国的假冒产品将直接在海关被查获。南博希望通过专利保护自己的利益，并让一些山寨制造商退出不属于他们的市场。纳因博可能会在欧洲提起类似的诉讼。至于国内市场，奈博愿与有志于创新、制造高品质产品的同行探讨合作，共同推动均衡汽车产业的发展。然而，对于劣质产品和山寨制造商，奈恩博将通过法律手段维护他们的权利。

一些国内平衡汽车制造商表示，该裁决影响甚微。在赛格威14年起诉的5家公司中，乐星和艺博去年与赛格威达成和解，相关产品退出了美国市场。他们也有不涉及赛格威专利的产品，并在海外市场销售。

除了两轮平衡车之外，这种排除顺序也可能影响机器人市场。在今年的消费电子展上，英特尔和奈博联合发布了基于平衡车的机器人。未来，两轮平衡车作为服务机器人的运动底盘可能有广阔的前景，而类似机器人底盘的平衡车也可能受到专利的影响。

在知识产权方面，目前国内的关注度没有美国高，监管力度跟不上。因此，出现了许多假冒制造商，也出现了中国制造商在消费电子展上被查封的事件。在这337项调查中，天平汽车制造商有了第一次经验，专利纠纷代价高昂，回应海外诉讼容易受到不公平待遇。这次是平衡车，但下次可能是自行车或机器人。

当然，专利制度的初衷是保护发明者的利益和鼓励创新，但现在它已经成为许多情况下的一种贸易保护手段。国际巨头之间的专利纠纷时有发生，337调查在本质上具有贸易保护的性质。尽管如此，知识产权仍应受到高度重视，而钢铁仍是硬骨头，坚持技术创新是避免此类问题的最佳途径。

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